Phòng ngừa xe ABS
(1) Khi xe được trang bị ABS đang trong tình trạng phanh khẩn cấp, hoạt động của vô lăng hơi khác so với khi không sử dụng bàn đạp phanh và đạp phanh, vì vậy hãy vận hành cẩn thận tay lái.
(2) Khi lái xe trên mặt đường trơn trượt, mặc dù khoảng cách phanh của xe được trang bị ABS ngắn hơn so với xe không có ABS, khoảng cách phanh cũng bị ảnh hưởng bởi mặt đường và các yếu tố khác. Do đó, khoảng cách giữa xe được trang bị ABS và xe trước phải giống với xe không có ABS để đảm bảo an toàn.
(3) Khi lái xe trên đường sỏi và đường tuyết, khoảng cách phanh của xe được trang bị ABS có thể dài hơn so với xe không có ABS. Do đó, tốc độ nên được giảm tốc độ khi lái xe trên mặt đường trên.
(4) Khi động cơ khởi động hoặc khi xe bắt đầu lái, âm thanh tương tự như động cơ sẽ được nghe từ vị trí của động cơ. Nếu bàn đạp phanh bị đè xuống tại thời điểm này, độ rung sẽ được cảm nhận. Những âm thanh và rung động này là do tự kiểm tra ABS.
(5) Khi tốc độ xe thấp hơn 10km / h, ABS không hoạt động. Tại thời điểm này, nó chỉ có thể được phanh với hệ thống phanh truyền thống.
(6) Nên sử dụng lốp có cùng kiểu dáng và kích thước cho cả bốn bánh. Nếu các loại lốp khác nhau được sử dụng kết hợp, ABS có thể không hoạt động đúng.
(7) Khi xe được trang bị ABS đang trong tình trạng phanh khẩn cấp, phải đạp bàn đạp phanh ở cuối (như trong hình). Nó không bao giờ có thể được vận hành bởi một bước hoặc một. Mặt khác, ABS không thể chơi đúng chức năng của nó.