Ưu điểm của động cơ phun xăng
(1) Vì sương mù phun nhiên liệu tốt, nó hầu như không chiếm lượng khí nạp nên hệ số sạc của động cơ xăng có thể tăng lên, nhờ đó cải thiện sức mạnh của động cơ.
(2) Trong chế độ phun đa điểm, mỗi vòi phun sử dụng một vòi phun riêng để bơm nhiên liệu, có lợi để đảm bảo tính đồng nhất phân phối nhiên liệu của mỗi xilanh. Ngoài ra, nhiệt độ không khí nạp thấp cho phép tỷ lệ nén cao hơn, giúp cải thiện nền kinh tế của động cơ.
(3) Việc kiểm soát việc cung cấp nhiên liệu trong chế độ phun xăng được điều khiển bằng điện tử chính xác hơn so với bộ chế hòa khí. Sự phun sương của vòi phun là tốt, sự lắng đọng của tường ít hơn, và tốc độ phản ứng nhạy cảm với sự thay đổi của điều kiện làm việc. Do đó, sự ổn định ở tốc độ nhàn rỗi Và hiệu suất khởi động và tăng tốc vượt trội so với nguồn cung cấp bộ chế hòa khí.
(4) Nếu động cơ xăng sử dụng phương pháp phun trực tiếp trong xy lanh, có lợi khi đạt được quá trình đốt cháy mỏng và phân tầng, do đó cải thiện hiệu suất nhiệt. Đối với động cơ xăng hai thì, mất nhiên liệu trong quá trình nhặt rác có thể tránh được.
(5) Trong chế độ phun xăng, toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu ở trạng thái kín với áp suất nhất định. Sau khi được gia nhiệt, hiện tượng khí gây ra do sự bay hơi của nhiên liệu không xảy ra như trong chế độ cung cấp bộ chế hòa khí, và công việc tương đối đáng tin cậy, đồng thời HC có ít khí thải bay hơi hơn.