Lịch sử phát triển logo của Martin Martin
Logo xe đầu tiên: 1923-1925
Năm 1923 Lionel Martin đã lái chiếc xe của riêng mình để giành chiến thắng trong cuộc đua xe leo núi ở Đồi Aston Clinton. Để kỷ niệm chiến thắng, ông đổi tên thành Aston Martin vào năm 1923. Logo xe hơi đã sử dụng dòng chữ Aston Martin. Sự kết hợp của các chữ cái đầu tiên "A" và "M" và việc sử dụng thiết kế hình tròn có nghĩa là Martin hy vọng rằng chiếc xe của Aston Martin sẽ có thể giành được chiến thắng thành công trong tất cả các cuộc thi.
Logo xe thứ hai: 1926-1929
Sau khi thành lập công ty mới vào năm 1926, logo thứ hai của Aston Martin đã ra đời. Logo này không có kết nối với thế hệ đầu tiên trong thiết kế logo. Logo mới đã hình thành nguyên mẫu của logo Aston Martin ngày hôm nay. Logo bao gồm nhiều lông vũ theo hình chữ "V". Các chữ in hoa của "Aston Martin" đều xuất hiện trong logo mới. Logo lần đầu tiên được đặt trên loại chữ T của Martin Martin.
Logo xe thứ ba: 1929-1931
Năm 1929, Aston Martin đã phát triển chiếc xe thể thao quốc tế cho International Le Mans. Vì là phiên bản dân sự, nên Aston Martin cũng thiết kế logo mới cho mẫu xe này. Logo mới được so sánh với LOGO cũ. Cảm giác mạnh mẽ hơn, và lông trên cánh LOGO trở thành một tổng thể.
Logo xe thứ tư: 1932-1939
Năm 1932, logo xe mới được phát hành. Logo xe hơi Martin Martin này gần giống với logo xe hơi của Martin Martin mà mọi người đều thấy ngày nay. Cánh của toàn bộ logo xe hơi được trừu tượng hóa, và lông bên trong cánh được sử dụng trực tiếp. Các dòng được phác thảo, và toàn bộ trở nên súc tích hơn. Bức thư "Aston Martin" cũng được nhúng trực tiếp vào giữa cánh. Aston Martin định nghĩa logo này là một cánh bay của Dapeng, có nghĩa là công ty giống như Dapeng. Tương tự, với tốc độ nước rút và tham vọng cao cả từ bầu trời.
Logo xe thứ năm: 1939
Logo xe thứ sáu: 1949-1971
Năm 1949, Sir David Brown đã kết hợp tên của mình vào logo của Aston Martin, và xử lý các cạnh và đường bên trong của logo gốc, làm cho logo mới trông dày hơn và mạnh mẽ hơn. Logo xuất hiện lần đầu tiên trên mô hình DB2 của Aston Martin.
Logo xe thứ bảy: 1971
Vào năm 1971, Aston Martin, để phản ánh vị thế cao quý của mẫu DBS V8 hàng đầu của nó, cũng đã trang bị cho nó một logo Aston Martin viền vàng, khiến mẫu xe này dễ nhận biết hơn. Vào thời điểm đó, ngoài việc sử dụng logo xe hơi vàng, mẫu xe này còn sử dụng lưới tản nhiệt lớn hơn, bánh xe hợp kim nhôm, v.v., và sức mạnh đã được thay đổi từ động cơ sáu xi-lanh DBS thông thường sang 5.3L Động cơ V8. Động cơ có công suất tối đa 315 mã lực và khả năng tăng tốc 0 - 100 km / h chỉ mất 5,9 giây.
Logo xe thứ tám: 1972-1984
Cùng thời điểm đó, Aston Martin được bán cho Birmingham vào năm 1972, chiếc mũ của công ty đã được thay thế bởi William Willson, do đó, dòng chữ David David Brown trên logo của Aston Martin rõ ràng là không phù hợp, vì vậy một logo khác của Aston Martin đã ra đời. Ngoài các chữ cái của "David Brown", lông trên logo đã được chải lại. Các đường bên trong và bên ngoài được kết nối và nền của logo trở thành Màu xanh nhạt. Logo này lần đầu tiên được sử dụng trên V8 sau năm 1972. Các mẫu Vantage V8 và V8 mới cũng sử dụng logo mới.
Logo xe thứ chín: 1984-2002
Sau chiếc Aston Martin của gia đình Peter Livanos, những mẫu xe được sản xuất bởi Aston Martin vẫn là V8 và V8 Vantage. Năm nay, mẫu xe thứ 10.000 của Aston Martin đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp, vì chiếc Aston · Martin này đã thay thế logo hoàn toàn mới, chủ yếu cho các đường bên trong và đường viền của lông xe. Nội thất của logo đã trở nên nhỏ gọn hơn và khung đã trở lại màu bạc.
Logo xe thứ mười: 2003-nay
Năm 2003, khi Aston Martin ra mắt kỷ niệm 90 năm thành lập công ty và thành lập một nhà máy mới tại Gordon, Anh, logo xe đã được giới thiệu. Logo xe mới thường xuyên hơn, với các đường viền và đường bên trong. Các chạm khắc cũng chi tiết hơn.
Dấu xe
Logo xe hơi của Martin Martin là một con Dapeng đang bay trong cánh, có nghĩa là công ty, giống như con chim Dapeng, có tốc độ chạy nước rút và tham vọng cao cả từ trên trời. Các từ "Aston và Martin" trong tiếng Anh được chỉ định là một công ty xe hơi "ba nút thắt".