Đề phòng bảo dưỡng xe
Trước tiên, hãy tránh chạy động cơ trong một thời gian dài trong một nhà để xe không có giấy phép. Khí thải phát ra từ động cơ chứa khí carbon monoxit, là khí vô hình và có mùi. Tiếp xúc kéo dài với nồng độ carbon monoxit thấp có thể gây nhức đầu, khó thở, buồn nôn, nôn, chán nản, rối loạn tâm thần và thậm chí tổn thương não. Nếu động cơ được khởi động trong nhà để xe, cửa nhà để xe sẽ được mở hoặc thiết bị xả phải được mở để xả khí thải từ ga-ra bất cứ lúc nào. Không ở gần ống xả động cơ hoạt động trong một thời gian dài ngay cả khi bạn làm việc ngoài trời.
Thứ hai, tránh sử dụng ống hút miệng. Xăng không chỉ dễ cháy mà còn độc hại. Đặc biệt, xăng pha chì có thể gây hại cho hệ thần kinh, đường tiêu hóa và thận của con người. Ngoài ra, xăng cũng chứa hàm lượng sunphít cao, vì hydrogen sulfide cũng có mức độc tính nhất định, nếu bạn hít phải xăng, nó sẽ dẫn đến ngộ độc hoặc tử vong. Trong trường hợp hít phải, bạn nên ép mình nôn mửa và đi đến bệnh viện để điều trị.
Thứ ba, tránh dính với chất làm sạch bộ chế hòa khí. Hầu hết các chất tẩy rửa bộ chế hòa khí chứa methyl clorua, chất thơm, và ethanol, tất cả đều độc hại. Do đó, những chất này được hít vào mũi hoặc văng vào da và mắt, và rất nguy hiểm. .
Thứ tư, tránh hư hỏng cơ học. Việc bảo trì của chiếc xe có liên quan đến các khía cạnh khác nhau. Khi thực hiện thao tác bảo dưỡng, cần đánh dấu một dấu hiệu hoạt động rõ ràng để ngăn chặn người khác bị thương do không kiểm duyệt. Khi khởi động xe, chú ý đến vị trí bánh răng của hộp số để tránh thương tích vô tình. Khi làm việc dưới nắp ca-pô, để người khác rời khỏi buồng lái để ngăn chặn động cơ đột ngột chuyển động hoặc người khác vận hành cơ chế và gây thương tích ngẫu nhiên. Nếu bạn cần phải làm việc dưới xe, bạn nên thiết lập một dấu hiệu rõ ràng và che đậy chiếc xe. Khi sử dụng giắc cắm, cần lắp đặt các giắc cắm. Bạn nên chuẩn bị dụng cụ lái xe (băng ghế dự bị) trước khi lái xe, và cấm gạch và các vật dễ vỡ khác. Khi lắp đặt cụm, không kiểm tra các lỗ vít, lỗ khóa, vv bằng tay để không cắt các ngón tay của bạn. Khi kiểm tra động cơ, bạn không được làm việc dưới xe.
Thứ năm, tránh hỏa hoạn. Khi duy trì một chiếc xe, nó thường là cần thiết để sử dụng vật liệu dễ cháy hoặc nổ như dầu, chất tẩy rửa, vv Đừng quên các biện pháp phòng cháy chữa cháy tại thời điểm này, và chuẩn bị một bình chữa cháy chỉ trong trường hợp. Không hút gần thùng nhiên liệu và ắc quy vì khí dễ cháy thoát ra khỏi bể và hydro thoát ra từ pin dễ cháy.
Sáu, tránh bị bỏng. Trong động cơ vừa tắt, do nhiệt độ tương đối cao của các bộ phận khác nhau của động cơ (bồn chứa nước, ống xả, bồn chứa trợ lực lái, bugi, vv), phải cẩn thận để tránh bỏng. Nếu nhiệt độ động cơ cao, không tháo nắp bình chứa nước hoặc công tắc nước mở lỏng để tránh bị bỏng.
Bảy. Tránh làm hỏng xe hơi. Chất lỏng phanh có thể làm hỏng màng sơn của xe (bao gồm cả màng sơn của giày), và nó có thể nhanh chóng hòa tan màng sơn. Chất lỏng phanh có hại cho mắt. Nếu nó được văng vào mắt, nó phải được rửa ngay bằng nước sạch.
Tám. Tránh tránh xoay các bộ phận và kiểm tra đường ô tô. Khi động cơ đang chạy, hãy lưu ý rằng tay, quần áo và dụng cụ phải để quạt quay và đai quạt (tốt nhất là tháo nhẫn mòn, đồng hồ, dây buộc, v.v.). Trong thời gian chạy thử, tình trạng của các bộ phận khác nhau của xe phải đảm bảo dừng và lái xe an toàn. Xe ô tô thử nghiệm đường phải có dấu kiểm tra rõ ràng. Trong thời gian chạy thử, nhân viên phải được an toàn và theo dõi thử nghiệm chuyên dụng.
Chín, không chú ý đến việc làm sạch nơi làm việc. Khi đóng nắp động cơ hoặc nắp lắp ráp khác, kiểm tra xem các vật dụng như công cụ, giẻ lau và các bộ phận đã tháo có bị lãng quên hay không và chờ cho đến khi chúng được xác nhận.