Carbon lắng đọng thiệt hại
Trước hết, lắng đọng carbon là một hỗn hợp phức tạp. Ngoài thành phần chính cacbon, còn có các thành phần kim loại (có các kim loại thông thường không có nhiều hơn một chục cho nhiên liệu dầu). Các khoản tiền gửi carbon của động cơ là không giống như các "tổ ong" mà chúng ta đốt cháy trước khi. Nhiệt độ cao đơn giản là không thể đốt cháy các-bon. Theo lý thuyết, cho dù cacbon có thể được đốt cháy trong kết thúc, có thể nói rằng trong trường hợp tốt nhất, nó sẽ không đốt cháy 10% của các-bon.
Thứ hai, và quan trọng nhất, nhiệt độ cao tạo ra bởi hydro có thể đạt đến hơn 3.000 độ, trong khi nhiệt độ thiết kế buồng đốt của động cơ, nhiệt độ động cơ piston là khoảng 400 độ, nhiệt độ Van xả độ 600-800, và đốt cháy tối đa nhiệt độ buồng đốt là độ 1800. Ngay lập tức nhiệt độ của buồng đốt khi động cơ piston đạt tới Trung tâm hàng đầu của chết). Trong phạm vi nhiệt độ bình thường, Hệ thống làm mát của động cơ có thể hoạt động bình thường. Nếu nó đạt đến hơn 3.000 độ, nhiệt độ cao khả năng chống oxy hóa và nhiệt độ cao chống ăn mòn của động cơ, mệt mỏi hiệu suất, độ dẻo dai của gãy xương, vv sẽ được giảm đáng kể. Tại thời điểm này, động cơ chạy sẽ mặc mạnh. Sự gia tăng.
Hơn nữa, ở nhiệt độ cao, các hợp chất N0x trong khí thải được tăng lên rất nhiều. Các hợp chất NOx là một loại khí độc hại đó là nhiều hơn một trăm lần hơn độc hại hơn CO và là rất có hại cho hệ thần kinh của con người.