Nguyên nhân của lắng đọng carbon
Sức mạnh của động cơ xuất phát từ sự dịch chuyển xuống của piston động cơ, hỗn hợp xăng và không khí được hút vào xy lanh, và rồi piston di chuyển lên trên sẽ nén dầu và khí thành một loại khí dễ cháy. Cuối cùng, bugi đốt cháy nó và piston là mạnh mẽ. Động cơ được hỗ trợ bởi lực nổ. Nguồn gốc của năng lượng - hỗn hợp phải đi qua van nạp vào buồng đốt; một phần nhỏ của xăng sẽ tuân thủ các van nạp, ở nhiệt độ cao của động cơ, xăng không thể đốt cháy hydrocacbon hoàn chỉnh, paraffin, gelatin Nó sẽ được đốt cháy thành một vật liệu carbonaceous. Nếu vòi phun bị bẩn, trạng thái phun của xăng tiêm không tốt, và sự pha trộn xăng và không khí không đồng đều, điều này sẽ làm tăng lượng xăng ngưng tụ trên van nạp. Điều xấu là carbon có đặc điểm thu hút xăng, vì vậy lớp cacbon này sẽ hấp thụ xăng, và xăng hấp thụ sẽ được đốt thành carbon để tạo thành một lượng than dày hơn, và carbon dày hơn sẽ hấp thụ nhiều xăng hơn. Một chu trình luẩn quẩn đến van nạp do quá nhiều carbon sao cho nó không thể đóng được, do đó động cơ không thể hoạt động.