Bước làm sạch động cơ
1. Tháo nắp động cơ
Nhiều mô hình được thiết kế với vỏ nhựa trang trí cho tính thẩm mỹ của khoang động cơ. Để làm sạch hoàn toàn, trước tiên chúng ta cần tháo vỏ nhựa. Nói chung, nắp nhựa được cố định bằng kẹp và các cạnh của vỏ nhựa trang trí được cầm bằng tay và có thể được gỡ bỏ bằng cách nâng lên.
Sau khi tháo vỏ nhựa, bạn có thể thấy thân chính của động cơ. Nếu bạn sử dụng một chiếc xe đã được vài năm, bạn sẽ thấy nó bẩn hơn nhiều so với vỏ nhựa. Sẽ có một số bùn gần nắp đầu xi lanh hoặc cổng phụ dầu. Đó là quá nhiều công việc để rửa trôi những thứ này với nước.
2, loại bỏ bụi đơn giản bằng bàn chải
Sử dụng bàn chải để thực hiện loại bỏ bụi đơn giản trên khoang động cơ. Cần lưu ý rằng nếu đó là một chiếc xe vừa được lái, nó cần được làm mát trong khoảng 5 phút và sau đó được làm sạch bằng chất tẩy rửa.
3, chất tẩy rửa bề mặt động cơ
Xịt chất làm sạch bề mặt động cơ lên các bộ phận khác nhau trong khoang động cơ. Nơi có nhiều bùn nên được xử lý hết sức cẩn thận. Khoảng cách phun nên được sử dụng. Nói chung, nó có thể được phun khoảng 15 cm.
chú thích! Một số bộ phận của khoang động cơ là để tránh nước hoặc chất tẩy rửa, bao gồm cuộn dây đánh lửa, hộp cầu chì, bộ phân phối và khớp nối xi lanh, và máy tính lái ECU. Tốt nhất là phủ nó bằng vải nhựa trước và chống thấm nước. Những phần này có thể được làm sạch riêng. Nên phun chất làm sạch lên một miếng vải và lau chúng.
4, làm sạch cẩn thận bằng bàn chải
Trường hợp bùn dầu dày hơn, nó có thể được rửa bằng bàn chải nhỏ trong khi phun chất tẩy rửa, và hiệu quả của việc mở bùn là rõ ràng. Hãy chú ý đến các khoảng trống trong khoang động cơ, bạn phải kiên nhẫn chải, vì sau khi rửa, bạn nên phun chất đóng rắn, nếu bạn không thể làm sạch những thứ bẩn và ở trong đó.
Ống nạp động cơ thường được làm bằng vật liệu nhựa, dễ bám vào bùn và không dễ vệ sinh. Nó cần phải được thêm cẩn thận. Ngoài ra, đường ống nạp và các đường ống khác cần được làm sạch để tránh dầu và các chất bẩn khác ăn mòn chúng và gây rò rỉ. Cuối cùng, đừng quên rửa nắp nhựa vừa được tháo ra bằng chất tẩy rửa!
5, đợi khoảng 5 phút
Sau khi lấy nó bằng bàn chải, đợi 2 - 5 phút để chất tẩy rửa tiếp tục ăn vào bùn cho đến khi nó sụp đổ hoàn toàn.
6, rửa bằng nước sạch
Chất làm sạch sẽ tuân thủ các bộ phận khác nhau của khoang động cơ sau khi phân hủy bùn, vì vậy rửa sạch chúng bằng nước sạch trước khi chúng được làm khô bằng không khí. Nếu bạn chưa có kinh nghiệm hoặc không biết nhiều về cấu tạo động cơ, hãy cố gắng không sử dụng súng nước áp lực cao để rửa. Bạn nên sử dụng các thiết bị nhỏ, chẳng hạn như một chai nước khoáng hoặc một bình tưới nhỏ có thể tưới hoa, để đảm bảo các chuyển động chính xác hơn, không bị bắn tung tóe và không có sai sót.
Chỉ trong trường hợp, bạn có thể thực hiện một số biện pháp phòng ngừa trước khi làm sạch bằng nước: khởi động xe để không sử dụng. Nó có thể ngăn chặn các bộ phận chính như cuộn dây đánh lửa bắn nước và gây khó khăn khi bắt đầu trong một thời gian ngắn. Thứ hai, khi động cơ hoạt động, nhiệt độ của cơ thể sẽ tăng lên, có thể tăng tốc độ bay hơi và khô.
7, thổi khô hoặc khô
Sau khi làm sạch kỹ, hãy chắc chắn để làm sạch nước trong khoang động cơ. Nếu bạn có điều kiện, tốt nhất là sử dụng súng hơi để làm khô nó. Bạn cũng có thể làm khô các bộ phận của khoang động cơ bằng da lộn hoặc vải có khả năng thấm nước tốt (tốt nhất là không có khăn, nó sẽ bị rụng tóc), và sau đó để khô hoàn toàn. khô.
8, quá trình thêm điểm - đại lý chăm sóc khai thác dây
Trên thực tế, ở bước thứ bảy, công việc làm sạch khoang động cơ đã hoàn thành. Nhưng nếu bạn muốn làm cho khoang động cơ sáng hơn, tốt nhất nên sử dụng dây nịt để bảo vệ nó. Phương pháp sử dụng cũng rất đơn giản. Sau khi động cơ được làm sạch hoàn toàn khô, dây nịt được phun đều lên các bộ phận khác nhau của khoang động cơ. Được rồi Các tác nhân chăm sóc khai thác ngăn chặn sự tích tụ bùn, làm chậm sự lão hóa của dây nịt và cơ hội đốt cháy tự phát của các mô hình cũ và làm cho động cơ trông như một cái mới.