Hệ thống nhiên liệu
Sau một thời gian sử dụng của hệ thống nhiên liệu, bụi trong không khí và các tạp chất trong xăng dầu sẽ làm cho đường dẫn dầu tắc nghẽn hoặc bị chặn, và tiền gửi carbon và nướu răng được tạo ra trong quá trình đốt cháy sẽ tuân theo lượng và xả Van. Ống xả cảng, điều và buồng đốt, đặc biệt là những người gắn liền với các vòi phun phun xăng, làm cho các kim phun bị tắc và dính, gây rò rỉ nhiên liệu tiêm, nghèo atomization và thậm chí không có phun nhiên liệu, kết quả tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ tăng lên sức mạnh thả, idling khởi động khó khăn, người nghèo tăng tốc và bất ổn. Theo thử nghiệm, động cơ xe ô tô 50 đã được làm sạch với các sản phẩm và đạt được kết quả quan trọng: công suất trung bình tăng 26.37%, tiết kiệm nhiên liệu là 11,20%, khí thải CO được giảm 63.40%, 59,00%, giảm đi sự phát thải HC và các khói thải giảm 51,40%.
Mối nguy hiểm của carbon lắng đọng trong hệ thống nhiên liệu như sau:
1. knock và rung động cơ
2. dầu và năng lượng và sự thiếu hụt
3. khó khăn bắt đầu
Những lý do cho sự hình thành của tiền gửi carbon trong hệ thống nhiên liệu:
1. nghèo điều kiện lái xe: sỏi, con đường lầy lội; đô thị ùn tắc đường, không chỉ thấp, tốc độ, nhưng cũng cần phanh và bắt đầu thường xuyên
2. máy môi trường ở thành phố ô nhiễm
3. nước chất lượng nhiên liệu hạn chế và có rất nhiều tạp chất
Các biện pháp bảo trì: nó được khuyến khích để làm sạch hệ thống nhiên liệu mỗi 15.000 km