Tổng quan về động cơ bánh răng
Động cơ thủy lực loại bánh răng được gọi là động cơ bánh răng, và có các đặc điểm cấu trúc đơn giản, khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, quán tính nhỏ, chống va đập, bảo dưỡng thuận tiện và yêu cầu thấp về độ chính xác của lọc dầu. Tuy nhiên, xung lưu lượng lớn, hiệu suất thể tích thấp, mô-men xoắn nhỏ và hiệu suất tốc độ thấp không tốt.
Động cơ bánh răng có thể được chia thành hai loại: một là bơm bánh răng dựa trên bơm bánh răng; khác là một động cơ thiết bị đặc biệt. Cái trước có cấu trúc tương tự bơm bánh răng, trong khi cái sau có tính đến một số yêu cầu đặc biệt của động cơ: ví dụ, động cơ thường khởi động bằng tải, tác động và rung của tải bên ngoài nghiêm trọng hơn, và nó là cũng cần thiết để xoay theo cả hai hướng.
Cấu trúc của động cơ bánh răng và bơm bánh răng về cơ bản là giống nhau, nhưng vì động cơ bánh răng cần được nạp và khởi động, và cần phải có khả năng quay theo hướng thuận và ngược, thực tế động cơ bánh răng khác cấu trúc từ bơm bánh răng.
Do hiệu suất bịt kín kém và hiệu suất thể tích thấp của động cơ bánh răng, áp suất dầu đầu vào không thể quá cao, mô-men xoắn thường không lớn, tốc độ và mô-men xoắn của nó dao động với điều kiện chia lưới của bánh răng. Do đó, động cơ thủy lực bánh răng thường được sử dụng trong trường hợp tốc độ cao và mô-men xoắn thấp.