Xe điện lai hoạt động như thế nào
Hệ thống điện của xe điện hybrid chủ yếu bao gồm hệ thống điều khiển, hệ thống truyền động, hệ thống điện phụ trợ và bộ pin.
Lấy một loạt xe điện hybrid làm ví dụ, và giới thiệu nguyên tắc làm việc của một chiếc xe điện lai.
Ở đầu xe, pin ở trạng thái đầy đủ năng lượng, sản lượng năng lượng của nó có thể đáp ứng các yêu cầu của xe và hệ thống năng lượng phụ trợ không cần phải hoạt động. Khi công suất pin nhỏ hơn 60%, hệ thống năng lượng phụ trợ bắt đầu: khi nhu cầu năng lượng của xe lớn, hệ thống năng lượng phụ trợ và bộ pin cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động cùng một lúc; khi nhu cầu năng lượng của xe nhỏ, hệ thống năng lượng phụ trợ cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động Đồng thời, bộ pin cũng được sạc. Do sự tồn tại của bộ pin, động cơ hoạt động trong điều kiện làm việc tương đối ổn định và lượng khí thải của nó được cải thiện.
Xe hybrid sử dụng động cơ nhỏ hơn có thể đáp ứng nhu cầu bay của xe, và dựa vào động cơ điện hoặc các thiết bị phụ trợ khác để cung cấp thêm năng lượng cho việc tăng tốc và leo trèo. Kết quả được cải thiện hiệu quả tổng thể mà không làm giảm hiệu suất. Xe hybrid được thiết kế để phục hồi năng lượng phanh. Trong một chiếc xe truyền thống, khi người lái bước lên phanh, năng lượng có thể được sử dụng để tăng tốc xe bị vứt đi như nhiệt vô ích. Tuy nhiên, xe hybrid có thể thu hồi hầu hết năng lượng này và tạm thời lưu trữ nó để tái sử dụng trong quá trình tăng tốc. Khi người lái muốn tăng tốc tối đa, động cơ xăng và động cơ điện hoạt động song song để cung cấp hiệu suất khởi động tương đương với một động cơ xăng mạnh mẽ. Trong những trường hợp yêu cầu tăng tốc không quá cao, xe hybrid có thể chạy trên động cơ điện một mình, hoặc trên động cơ xăng một mình, hoặc kết hợp cả hai để đạt được hiệu quả tối đa. Ví dụ, sử dụng động cơ xăng khi di chuyển trên đường cao tốc. Khi lái xe ở tốc độ thấp, nó có thể được điều khiển bởi một động cơ một mình, mà không cần sự trợ giúp của động cơ xăng. Ngay cả khi động cơ tắt, hệ thống hỗ trợ lái trợ lực điện vẫn có thể duy trì chức năng lái, mang lại hiệu quả cao hơn hệ thống thủy lực truyền thống.