Hybrid-ElectricVehicle phát triển lịch sử
Có nhiều bệnh khác nhau trong các phương tiện động cơ nhiên liệu hiện đang được sử dụng phổ biến. Thống kê cho thấy trong điều kiện đường bộ chiếm hơn 80%, một chiếc xe thông thường chỉ sử dụng 40% tiềm năng năng lượng và nó sẽ giảm xuống còn 25% ở khu vực thành thị, điều này nghiêm trọng hơn. Nó đang gây ô nhiễm môi trường bằng khí thải. Kể từ những năm 1990, tiếng nói của các quốc gia trên toàn thế giới về việc cải thiện bảo vệ môi trường đã tăng lên, và nhiều loại xe điện khác nhau đã xuất hiện trước. Mặc dù người ta thường tin rằng tương lai là thế giới của xe điện, các vấn đề công nghệ pin cản trở việc áp dụng xe điện. Vì mật độ năng lượng của pin kém hơn hàng trăm lần so với xăng, khác xa với giá trị yêu cầu, các chuyên gia ước tính rằng xe điện sẽ không thể thay thế xe động cơ nhiên liệu trong vòng 10 năm (trừ khi có sự đột phá lớn trong công nghệ pin nhiên liệu).
Thực tế buộc các kỹ sư phải đưa ra một cách để có được những điều tốt nhất của cả hai thế giới và phát triển một chiếc xe hybrid-điện (Hybrid-Electric Vehicle, viết tắt là HEV). Cái gọi là đơn vị năng lượng hybrid là sự kết hợp của một động cơ điện và một đơn vị năng lượng phụ trợ trong một chiếc xe làm động lực. Đơn vị năng lượng phụ trợ thực sự là một động cơ nhiên liệu nhỏ hoặc bộ máy phát điện. Nói một cách sống động hơn, đó là làm cho động cơ truyền thống càng nhỏ càng tốt, để một phần năng lượng được tạo ra bởi hệ thống động cơ pin. Loại đơn vị năng lượng lai này đều tác động đến thời gian làm việc liên tục của động cơ.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文