Đặc điểm kỹ thuật lốp sau, như tên gọi của nó, là kích thước thông số kỹ thuật của lốp sau của một chiếc xe hơi; thông số kỹ thuật lốp trước và sau của hầu hết các xe đều giống nhau. Trong một vài chiếc xe thể thao, hệ dẫn động cầu sau và các loại xe chuyên dụng hiệu suất cao khác, thông số kỹ thuật lốp trước và sau sẽ khác nhau. Ví dụ, trong cuộc thi xe được sửa đổi hàng năm ở California, một số chủ sở hữu xe hơi sẽ sửa đổi thông số kỹ thuật của lốp trước và sau của họ theo cách khác nhau, để lốp trước và lốp sau sẽ có chênh lệch đường kính 1-2 mét, làm nổi bật sự độc đáo của riêng họ. Chiếc váy của người lái cũng khá đặc biệt, mang đến cho mọi người cảm giác rất "thay thế". Mẫu dẫn động hai bánh sẽ thuận tiện hơn cho việc sửa đổi này, bởi vì vấn đề vi sai giữa trục sẽ không tham gia vào quá trình sửa đổi, ngay cả khi lốp trước và lốp sau khác nhau về thông số kỹ thuật, nó sẽ không ảnh hưởng đến việc lái bình thường của xe. Nếu bạn muốn sửa đổi mẫu dẫn động bốn bánh với các thông số kỹ thuật lốp trước và sau khác nhau, nó sẽ rắc rối hơn rất nhiều so với mẫu dẫn động hai bánh. Mô hình dẫn động bốn bánh sẽ liên quan đến vấn đề vi sai giữa trục, bởi vì kích thước của bánh trước và bánh sau là khác nhau. Sẽ có sự khác biệt về tốc độ giữa hai. Nếu c lệch trục liên hoàn không được lắp đặt, hai bánh xe sẽ "cạnh tranh" với nhau, vì vậy xe sẽ không chạy bình thường, gây hư hỏng nghiêm trọng cho lốp và trục truyền động!
