Giới thiệu về Ford GT40
Ford GT40 là một siêu xe thể thao cổ điển của Công ty Ford Motor đã bị ngừng sản xuất vào năm 2011. Nó xuất hiện để cạnh tranh với Ferrari. Và hóa ra chiếc xe thể thao mạnh mẽ này thực sự đã làm.
Ford GT đã đánh bại những chiếc xe tốt nhất thế giới trong cuộc đua và giành ba vị trí cao nhất trong 24 Giờ của Le Mans. GT40 được đặt theo tên của chiếc xe cao 40 inch. Từ năm 1966 đến năm 1968, nó đã giành giải vô địch sức bền Le Mans của Pháp và đó thực sự là gương mặt của Ford.
Ford GT 40 đầu tiên được giới thiệu vào ngày 1 tháng 4 năm 1963 với tên mã GT / 101. GT 40 có khung thép cường độ cao ở giữa, trước và sau được bọc bằng các mảnh thép thủy tinh, động cơ V8, hoàn toàn bằng nhôm, dung tích 4.2 lít với hộp số bốn cấp Colotti và bộ đôi được thiết kế bằng máy tính Hệ thống treo tay A, gây ra cảm giác lúc đó. Tuy nhiên, năm đầu tiên của GT 40 không suôn sẻ. Lần đầu tiên cuộc đua sức bền 1000km Nürburgring năm 1964 được công bố từ vị trí thứ hai do bị đình chỉ. Ba tuần sau, ba chiếc GT 40 đã tham gia vào 24 giờ của Le Mans, nhưng tất cả đều nghỉ hưu, với Ginther và Gregory đua nhau dẫn đường từ vòng đua thứ hai đến điểm dừng chân đầu tiên. Một năm sau, một chiếc GT 40 đã giành chiến thắng trong cuộc đua sức bền 2.000 dặm tại Hoa Kỳ. Cho đến năm 1966, Ford cuối cùng đã xấu hổ ở Le Mans và ba chiếc xe GT 40 Mk II với động cơ 7 lít đã ở trên bục giảng. Sau đó cho đến năm 1969, Ford đã không để nhà vô địch Le Mans rơi vào tay Ferrari.
Chiếc xe được đặt theo tên của GT (Grand Tourisme; du lịch đường dài), có nghĩa là nó muốn chiến thắng hạng mục Lahman GT; và 40 có nghĩa là chiếc xe là cao 40 dặm. So với động cơ 4L và 3L của Ferrari, GT40 của Ford được trang bị động cơ Ford V8 dung tích lớn, có sẵn trong 4.7L và 7L. Một khung xe làm bằng hợp kim nhôm.
GT40 được sản xuất sớm có tên đơn giản là Ford GT. Cái tên GT40 thể hiện tham vọng của Ford trong việc tham gia cuộc đua đường dài quốc tế. 12 nguyên mẫu đầu tiên được sản xuất ban đầu được đặt tên là GT-101 đến GT112, sau đó được sản xuất hàng loạt MkI, MkIIs, MkIII và MkVs, được đánh số GT40-P-1000 đến GT40-P-1145, được gọi chính thức là "GT40s". Và "GT40" chỉ là một cái tên nhỏ.
Ford GT 2005 là một sự tôn vinh cho GT40.