Các biện pháp giảm tiếng ồn cho hệ thống nạp
Các phương pháp của tiếng ồn dòng khí và xử lý tiếng ồn cấu trúc tương đối đơn giản và thường không phải là tiếng ồn chính của hệ thống nạp. Ở đây chúng tôi chủ yếu thảo luận về các biện pháp giảm tiếng ồn của tiếng ồn tần số thấp.
1. Thiết kế hợp lý bộ lọc khí. Nói chung, khối lượng bộ giảm âm càng lớn thì hiệu ứng bị bóp nghẹt càng tốt, nhưng nó cũng cần thiết để kiểm tra toàn diện 2. Xác định đường kính và chiều dài của ống dẫn khí vào và ra. Giảm đường kính của đường ống đầu vào và đầu ra của bộ lọc không khí và tăng tỷ lệ mở rộng sẽ giúp giảm tiếng ồn, nhưng sẽ làm tăng sức cản của hệ thống nạp, giảm lượng khí vào của động cơ và ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Tần số muffling hiệu quả của bộ lọc không khí có liên quan đến chiều dài của ống nạp. Chiều dài của ống nạp được tăng lên, và tần số giảm nhiễu hiệu quả của bộ lọc không khí sẽ được chuyển sang tần số thấp. Vì vậy, nó là cần thiết để thiết kế đúng chiều dài của các đường ống đầu vào và đầu ra.
3. Thiết kế hợp lý thành phần loại bỏ tiếng ồn. Các yếu tố bị bóp nghẹt thường được sử dụng bao gồm các lỗ cộng hưởng, ống sóng tứ, ống xốp và ống bện. Hốc cộng hưởng nói chung là tần số thấp, ống bước sóng 1/4 thường được sử dụng để loại bỏ nhiễu tần số trung bình và cao, và ống xốp và ống bện chủ yếu được sử dụng để loại bỏ nhiễu của dải tần số tương đối rộng.