Một phần của thân xe
Các thành phần chính của thân xe tải bao gồm tường bên (tường), tường cuối (tường), mái nhà, và tương tự. Cấu trúc thép của thân xe bao gồm rất nhiều dầm dọc và dầm ngang (trụ), và khung thân xe được đỡ trên bogie bằng tấm lõi hoặc ổ đỡ bên. Cấu trúc thép của thân xe chịu trọng lượng, tải trọng và trọng lượng của xe và tải trọng động thẳng đứng được tạo ra bởi tác động của bánh xe-ray và rung lắc; lực kéo và tác động nén được tạo ra giữa các phương tiện khi tàu khởi động, sang số và lên xuống dốc. Tải trọng dọc; và tải trọng bên bao gồm gió, lực ly tâm, áp lực hàng hóa ở bên hông và tương tự.
Thân xe buýt là một cấu trúc hàn hoàn toàn bằng kim loại, được hàn bởi bốn phần: khung dưới cùng, tường bên, mái và tường cuối. Một sàn kim loại được hàn bên ngoài bộ xương thép. Bảng tường bên, bảng điều khiển mái và bảng tường cuối tạo thành một vỏ kín với phần trên hình chữ nhật và một phần hình chữ nhật, thường được gọi là một cơ thể cấu trúc hình ống mỏng. Ngoài các thành viên theo chiều dọc và các dầm và cột ngang, bề mặt bên trong của vỏ cũng được thay thế bằng phương pháp ép tấm tường để tăng cường độ và độ cứng của kết cấu để tạo thành một cấu trúc hợp lý cho ổ trục tổng thể. Thân xe buýt phải có đặc tính cách nhiệt tốt. Để làm cho hành khách lên và xuống xe buýt, xe khách có một bục đi qua ở hai đầu, và một nhà kho gấp và một tấm phà được bố trí ở đầu ngoài của nền tảng để ngăn gió và không khí lạnh và lạnh đi vào . Ngoài cửa ra vào, cửa sổ, ghế ngồi và tà vẹt, thân xe cũng cần được trang bị thiết bị vệ sinh, thông gió, thiết bị cấp nước, thiết bị điện xe, thiết bị sưởi ấm, thiết bị phát sóng và thiết bị điều hòa không khí.