Sự phát triển của thế hệ đầu tiên của Volkswagen Golf
Vào tháng 6 năm 1974, khu vực châu Âu đã phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng dầu mỏ, và mô hình Volkswagen Beetle từ lâu đã trở nên phổ biến trong nhiều năm. Tại thời điểm này, Volkswagen đã phá vỡ truyền thống của động cơ gắn phía sau và giới thiệu một chiếc xe golf dựa trên mô hình hatchback hatchback. Nó sử dụng hệ dẫn động cầu trước, động cơ bốn xi-lanh làm mát bằng nước, thiết kế khung gầm nhẹ, hệ thống treo McPherson và mô-men xoắn. Kết cấu dầm.
Thế hệ golf sáng tạo đầu tiên nhanh chóng trở nên phổ biến trên toàn thế giới: bốn thiết kế tiện lợi, tốc độ cao hơn và tiêu chuẩn an toàn tốt hơn nhanh chóng thu hút tất cả những trái tim trẻ trên thị trường và lập kỷ lục doanh số toàn cầu là 6,8 triệu.
Để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các quốc gia khác nhau trên thế giới, thế hệ golf mới đầu tiên đã phát triển một chiếc xe có tên Rabbit ở Hoa Kỳ, Caddy trong minivan và chiếc mui trần đầu tiên được tạo ra lần đầu tiên vào năm 1979 theo Thế hệ đầu tiên của golf. Trong quá trình 14 năm lịch sử, chiếc mui trần đã bán được gần 400.000 chiếc và trở thành chiếc mui trần số một thế giới.
Vào tháng 6 năm 1976, Golf GTI thế hệ đầu tiên 1600cc đã được ra mắt, với công suất 110 mã lực và hiệu suất vượt trội là 181Km / h. Tất nhiên, nó nắm chắc trái tim trẻ trung và năng động của người tiêu dùng. Vào tháng 9 cùng năm, Volkswagen đã ra mắt mẫu Golf Diesel, chiếc xe chở khách cỡ nhỏ đầu tiên và sử dụng động cơ diesel, phá vỡ hình ảnh cồng kềnh và thô ráp của động cơ diesel. Động cơ diesel đánh lửa nén 1,5 lít trên sân golf tiêu thụ ít hơn 2 lít so với xăng tương đương.
Năm 1973, thế hệ golf đầu tiên ra đời dưới sự thiết kế của guiguaro. Vào thời điểm đó, toàn bộ châu Âu đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng hoảng dầu mỏ, và ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với một thử thách nghiêm trọng. Trong tình huống này, Volkswagen đã quyết định từ bỏ cách bố trí động cơ làm mát bằng không khí phía sau truyền thống và đưa kho báu lên một thiết kế mới: nó sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh làm mát bằng nước, dẫn động bánh trước, thân xe nhỏ gọn, nhẹ khung gầm được lượng tử hóa, hệ thống treo trước là loại trụ, hệ thống treo sau là loại tay chéo và kiểu chống trượt được thiết kế theo kiểu Georgia có góc nghiêng. Đây là golf.
Vào tháng 3 năm 1974, golf đã chính thức được đưa vào sản xuất, và chiếc xe đã được ra mắt vào tháng Tám. Volkswagen không muốn golf đạt được thành công kiểu "Bọ cánh cứng", nhưng hóa ra họ đã sai, golf ngay lập tức chiếm được cảm tình của người tiêu dùng. Hình dạng của nó không chỉ cung cấp một không gian rộng rãi hơn mà còn giải quyết vấn đề mất ổn định của cơn gió tuyến tính của bọ cánh cứng. Golf đạt được tốc độ nhanh hơn và bảo mật cao hơn. Golf là người đầu tiên sử dụng động cơ bốn xi-lanh 1,1 lít với tốc độ tối đa 140 km / h. Sau đó, cỗ máy 1,5 lít đã được thay thế và tốc độ tăng lên 160 km / h.
Năm 1976, động cơ xăng phun nhiên liệu 1.6 lít mới được trang bị môn thể thao golf gti, có công suất tối đa 81 mã lực (110 mã lực) và tốc độ gti là 181 km / h. Đồng thời, chiếc xe cỡ trung bình có tốc độ tối đa 165 km / h. Không có gì lạ khi golf trở thành điểm sáng lớn nhất trên thị trường. Trong một thời gian rất ngắn, gti đã trở thành một yêu thích của những người trẻ tuổi, và các sự kiện và trò chơi khác nhau xung quanh nó đã xuất hiện.
Vào tháng 10 năm 1976, một lần nữa, Volkswagen lại bị sốc. Họ đã ra mắt phiên bản động cơ diesel của chiếc golf - chiếc xe nhỏ đầu tiên sử dụng động cơ diesel. Volkswagen đã nén thành công động cơ diesel 1,5 lít với cùng kích thước với động cơ xăng tương đương và mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km của nó thấp hơn 2 lít so với động cơ xăng tương đương.
Vào ngày 27 tháng 10 năm 1976, sân golf thứ 1 triệu đã được triển khai tại Wolfsburg. Đây là một cột mốc quan trọng trong lịch sử xe golf.
Vào tháng 3 năm 1979, chiếc xe mui trần đã được ra mắt. Mẫu xe chạy bằng nắng này được cải tiến từ một thế hệ golf mới. Nó đã được sản xuất trong 14 năm và bán được tổng cộng 380.500 chiếc, khiến nó trở thành chiếc xe mui trần bán chạy nhất thế giới.
Đến năm 2008, thế hệ golf đầu tiên vẫn còn ở Nam Phi dưới tên của Citi Golf nổi tiếng. So với các thế hệ golf trong tương lai, thế hệ golf đầu tiên có sức hấp dẫn mà các đối thủ đương thời không thể vượt qua. Bởi vì nó luôn nổi bật trong các thử nghiệm và thị trường khác nhau, nó là chiếc xe gia đình tốt nhất trong thời đại đó. Đối với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, việc đưa vào hoạt động golf có nghĩa là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới - khởi đầu của một kỷ nguyên của sự thoải mái và thiết thực.