Lịch sử của phim năng lượng mặt trời
1) Thế hệ đầu tiên của màng ô tô là màng phủ và quy trình tổng hợp, được gọi là giấy năng lượng mặt trời trong những ngày đầu, còn được gọi là giấy trà trà. Chức năng chính là chặn ánh sáng mặt trời mạnh. Loại màng ô tô này được sản xuất sớm hơn, về cơ bản không có chức năng cách nhiệt, rất dễ phai màu (thường chuyển sang màu tím) và rất dễ nổi bọt sau khi sử dụng lâu dài.
2) Bộ phim ô tô thế hệ thứ hai là một bộ phim nhuộm màu của J. Màng ô tô nhuộm thường được sử dụng trên thị trường sử dụng phương pháp nhuộm sâu. Phương pháp nhuộm sâu được sử dụng để thêm một chất hấp thụ nhiệt để hấp thụ các tia hồng ngoại trong ánh sáng mặt trời để đạt được hiệu quả cách nhiệt. Tuy nhiên, sau khi bão hòa nhiệt, các tia hồng ngoại xa được tạo ra cho bức xạ thứ cấp, có hại hơn cho cơ thể con người. Bởi vì nó cũng hấp thụ ánh sáng khả kiến, dẫn đến việc truyền ánh sáng nhìn thấy không đủ và bị giới hạn bởi quá trình riêng của nó, độ rõ là kém. Một điểm yếu lớn khác là chức năng cách nhiệt phân rã nhanh chóng, và rất dễ phai và giá tương đối rẻ.
3) Thế hệ thứ ba của màng ô tô là màng bay hơi nhiệt chân không, có sử dụng quy trình bay hơi nhiệt chân không để bay hơi lớp nhôm trên đế để đạt được cách nhiệt. Đây cũng thường được gọi là trường màng kim loại, hầu hết chỉ chứa một lớp kim loại và lớp kim loại không đồng nhất, mặc dù nó có khả năng cách nhiệt lâu hơn, nhưng điểm yếu là định nghĩa không phải là cao, ảnh hưởng đến sự thoải mái của tầm nhìn, một điểm nổi bật khác Điểm yếu là sự phản chiếu cao hơn. Tương tự như sự phản chiếu cao của bề mặt gương, rất dễ gây ô nhiễm ánh sáng. Một số sản phẩm được sử dụng để giảm sự phản chiếu; keo trong phim được trộn với một chất tạo màu, dễ bị lão hóa và phai màu.
4) Thế hệ thứ tư của phim ô tô là "phim phún xạ kim loại". Quá trình phún xạ từ trường đã trải qua nhiều đổi mới công nghệ. Nó có thể sử dụng các vật liệu hợp kim hàng không vũ trụ cao cấp như niken, bạc, titan và vàng để sử dụng thiết bị quay tốc độ cao đa khoang tiên tiến nhất, và sử dụng nguyên lý điện trường và từ trường để làm cho các hạt kim loại đồng nhất. Được phun trên đế PET có độ căng cao (kim loại đa lớp có thể được phun trên một màng cùng một lúc), dựa vào sự phản xạ, hiệu quả cao để chặn nhiệt hồng ngoại. Tuy nhiên, do lớp kim loại dày hơn, tín hiệu liên lạc sẽ bị ảnh hưởng ở một mức độ nào đó và độ phản xạ cao. Nếu bảo trì không đúng cách, hiện tượng oxy hóa có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất cách nhiệt và tính thẩm mỹ.
5) Bộ phim ô tô thế hệ thứ năm là một bộ phim gốm gốm, một loại phim cách nhiệt khác với phim kim loại hoặc quy trình nhuộm truyền thống. Nó được gọi là phim IR của bộ phim IR hay bộ phim truyền hình trực tiếp trên thế giới. Lớp phủ của ITO \ ATO (bột oxit kim loại) hấp thụ mạnh các tia hồng ngoại và tia cực tím. So với màng kim loại, nó giải quyết vấn đề oxy hóa và che chắn lớp kim loại, nhưng mất nhiệt khi nhiệt hấp thụ đạt đến độ bão hòa nhất định. Nhiệt được áp dụng, và yêu cầu xây dựng cao. Nếu phim được nung, thân gốm sẽ hiển thị các vết nứt hoặc bong bóng.
6) Thế hệ thứ sáu của màng cách điện ion làm giàu oxy ô tô [2] là một trong những màng cách nhiệt ô tô cao cấp, còn được gọi là màng thân thiện với môi trường, tích hợp công nghệ ion giàu oxy vào công nghệ tách màng. Công nghệ cao cấp nhất trong công nghệ phân tách, tiếp theo là phun chân không bằng nhôm, vàng, đồng, bạc và các loại bột khác vào lớp phủ. Công nghệ này không chỉ hấp thụ những lợi thế của phún xạ từ trường chân không, mà còn chứa các ion giàu oxy. Cải thiện không khí bên trong xe và tách nấm bên trong xe. Công nghệ này được giới thiệu vào năm 2009 bởi phim cách nhiệt Ma Di Ke và chính thức mở cửa tại Trung Quốc vào năm 2013.