Nguồn gốc và sự phát triển của đai an toàn xe hơi
Dây an toàn tồn tại trước khi phát minh ra chiếc xe. Năm 1885, khi xe ngựa được sử dụng rộng rãi ở châu Âu, dây an toàn tại thời điểm đó chỉ đơn giản là để ngăn chặn hành khách rơi khỏi xe ngựa. Đến năm 1910, dây an toàn bắt đầu xuất hiện trên mặt phẳng. Năm 1922, chiếc xe thể thao trên đường đua bắt đầu sử dụng dây an toàn. Năm 1955, chiếc sedan của Mỹ bắt đầu đeo dây an toàn. Nhìn chung, dây an toàn của thời kỳ này chủ yếu là dây an toàn hai điểm. Năm 1955, nhà thiết kế máy bay Niels đã phát minh ra dây an toàn ba điểm sau khi làm việc tại Volvo Cars. Năm 1963, Volvo Cars bắt đầu đăng ký đai an toàn ba điểm của Niels và lắp ráp chúng trên những chiếc xe tự sản xuất. Năm 1968, Hoa Kỳ quy định rằng dây an toàn nên được lắp đặt trên các ghế đối diện với mặt trước của xe. Các nước phát triển như châu Âu và Nhật Bản cũng đã xây dựng quy định cho người cư ngụ xe hơi để đeo dây an toàn. Ngày 15/11/1992, Bộ Công an đã ban hành thông tư quy định rằng tất cả hành khách và hành khách phía trước của xe khách nhỏ (bao gồm xe hơi, xe jeep, xe tải và xe hơi mini) phải sử dụng dây an toàn từ ngày 1 tháng 7 năm 1993.. Điều 51 của Luật An toàn giao thông đường bộ quy định rằng khi lái xe cơ giới, người lái xe và người cư ngụ phải sử dụng dây an toàn theo yêu cầu. Được sử dụng rộng rãi nhất là dây an toàn ba điểm.