Loại lốp phồng
1.Tất cả
Khoảng trống vương miện được đặc trưng chủ yếu bởi bề mặt rãnh (được gọi là bề mặt vương miện), nghĩa là sự phân tách đỉnh của rãnh.
Lý do chính là áp suất lốp quá lớn trong quá trình sử dụng lốp, do đó diện tích hạ cánh của lốp bị giảm, lốp bị mòn sớm và nhiệt độ lốp tăng lên do tăng tốc lăn hoặc tản nhiệt lốp khi sử dụng lốp . Độ bám dính giữa các lớp được giảm và lực ly tâm của rãnh được tăng lên để đánh dấu phần trên của lốp xe.
Trong quá trình sử dụng lốp xe hạng nặng, do xe quá tải, tải trọng của lốp đơn tăng lên, biến dạng của lốp cũng lớn, dây bị lỏng do căng thẳng quá mức và cao su gai và lớp được bóc ra, làm cho lớp đệm và lớp đệm bị thảnh thơi. , hoặc phân tầng thân thịt, diện tích trống lớn!
Trong quá trình lái xe, do phanh khẩn cấp, vòng thép và lốp xe vẫn không bị rung trong điều kiện phanh khẩn cấp. Tại thời điểm này, vì chiếc xe quán tính vẫn đang lái xe, ma sát của rãnh trên mặt đất được tăng cường, và lốp và thân thịt nằm ở giữa. Một hiệu ứng cắt được tạo ra, có xu hướng bóc bề mặt vương miện từ thân thịt, dẫn đến khoảng trống vương miện.
Trong quá trình lái xe tốc độ cao, đặc biệt là vào mùa hè, nhiệt độ bên trong lốp xe đạt tới 135 độ, và cao su và dây bị hư hỏng rất nhiều, thường gây ra sự phân tách! Tại thời điểm này, không sử dụng nước lạnh để làm ướt lốp xe để tránh gây nổ!
2.Soulder
Không gian vai là một loại phình bên lốp, được chia thành một phần và tách rời. Nó thường là phổ biến giữa lốp xe và lốp xe. Hiệu suất chính là hiện tượng phồng rõ ràng, tương tự như bong bóng! Một số là hình dạng chiếc nhẫn, đây là một khoảng trống! Các bên và thân thịt được phân tách rõ ràng!
Lý do chính: do thiếu độ khô của dây trong quá trình sản xuất lốp xe, keo bị kẹt, hoặc độ ẩm của gel quá cao! Lý do này là một vấn đề chất lượng!
Trong trường hợp lốp xe quá tải, diện tích bề mặt tiếp xúc của lốp xe tăng lên, độ mòn của vai được tăng tốc và nhiệt độ của thân thịt cao. Bộ sưu tập nhiệt không thể bị tiêu tan kịp thời, tạo thành bộ sưu tập nhiệt vai, gây ra khoảng trống! Một số là do sự tích tụ nhiệt trong thân thịt, làm cho cao su và cao su vai trong lớp thân thịt bị hư hỏng do nhiệt phân, mất một phần tính chất vật lý và cơ học, và độ bám dính của keo với lớp ply bị giảm mạnh. Gây ra một khoảng trống
3.Empty miệng
Chủ yếu đề cập đến lốp radial nặng. Chủ yếu cho thấy khoảng trống xung quanh vòng thép.
Do các vấn đề trong việc đóng dây ở đầu vòi, vòng dây bị nứt và bị tách rời. Cao su của phần vòng hạt của phần cổng phụ bị xuống cấp do nhiệt độ cao hoặc cấu hình của chính chất keo. Trong quá trình sử dụng, vành được sửa đổi được lắp đặt, biến dạng của lốp xe trong quá trình lái xe là không đều, và ma sát làm cho hạt tạo ra nhiệt độ cao gây ra sự phân tách; vành quá lớn hoặc quá nhỏ (chẳng hạn như vấn đề độ dày vành) gây ra lực không đều. Các điểm uốn giảm và đánh dấu; nhiệt độ của trống phanh (bồn phanh) quá cao, có thể gây ra sự lão hóa nhiệt độ cao của cổng phụ của lốp xe bên trong, khiến nó bị trống rỗng!
Bộ dụng cụ trống 4.Curtain
Chủ yếu đề cập đến tốc độ của lốp radial ô tô khi đi qua mương, sườn núi hoặc vật lạ, làm cho vòng thép và mặt đất siết chặt bên hông lốp, làm cho dây rèm bên bị đứt và gây ra một phần của các bên.