Tại sao nên động cơ được làm sạch và chữa khỏi?
Thường xuyên làm sạch bên trong của động cơ là một trong những mặt hàng không thể thiếu bảo trì của xe. Khi động cơ đang làm việc trong một môi trường nhiệt độ cao, dầu sẽ sản xuất tiền gửi carbon và keo ở nhiệt độ cao. Do chất lượng tương đối kém của sản phẩm dầu của Trung Quốc, có rất nhiều lưu huỳnh và phốtpho. Khi các chất này vào động cơ, họ sẽ tạo ra các chất có tính axit ăn mòn động cơ. Do đó, động cơ tích tụ một lượng lớn tiền gửi carbon, keo, bùn và một số chất độc hại, mà ảnh hưởng đến tính lưu loát của dầu, làm giảm sự bảo vệ của dầu động cơ, làm tăng mặc của động cơ, làm tăng xác suất của động cơ đại tu, và rút ngắn cuộc sống dịch vụ của động cơ.
Các vấn đề phổ biến nhất là các động cơ đốt dầu sau khi lái xe 80-100.000 km. Nguyên nhân chính của vấn đề này là quá nhiều carbon tiền gửi bên trong động cơ, gây ra các piston vòng để bị mắc kẹt, và vật liệu cao su để ăn mòn dầu con dấu, vv, dẫn đến niêm phong động cơ kém, thiếu dầu, và bắt đầu lạnh nghiêm trọng hoặc tăng tốc đột ngột. Màu xanh khói, chỉ là các công cụ có thể được tháo dỡ để bảo trì.