Giới thiệu bơm xăng màng
Bơm xăng loại màng là một đại diện của bơm xăng cơ học cho động cơ loại bộ chế hòa khí, thường được điều khiển bởi một lệch tâm trên trục cam. Điều kiện làm việc của nó là:
1 Khi trục cam hấp thụ dầu quay, khi bánh xe lệch tâm di chuyển cánh tay rocker và kéo thanh kéo màng bơm xuống, màng bơm giảm xuống và tạo ra lực hút. Xăng được hút ra khỏi bình xăng và đi qua ống dẫn dầu, bộ lọc xăng và dầu của bơm xăng. phòng.
2 Dầu bơm Khi bánh xe lệch tâm quay qua một góc nhất định và không còn đẩy cánh tay rocker, lò xo màng bơm căng ra, màng bơm trên cùng tăng lên và xăng được bơm từ van xả dầu vào buồng phao của bộ chế hòa khí.
Bơm xăng loại màng được đặc trưng bởi cấu trúc đơn giản, nhưng do sức nóng của động cơ, người ta đặc biệt chú ý đến việc đảm bảo hiệu suất của dầu bơm ở nhiệt độ cao và độ bền của màng ngăn của vật liệu cao su đối với nhiệt và dầu .
Nguồn cung cấp nhiên liệu tối đa của bơm xăng lớn hơn 2,5 đến 3,5 lần so với mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa của động cơ xăng. Khi lượng dầu bơm lớn hơn mức tiêu thụ nhiên liệu và van kim buồng phao của bộ chế hòa khí được đóng lại, áp suất trong đường xả dầu của bơm dầu tăng lên, và bơm dầu được phản ứng để rút ngắn hoặc dừng đột quỵ màng.