Thiếu sót về lọc dầu
Nhược điểm 1: Chỉ có thể lọc được 60% tạp chất trong dầu và hiệu quả lọc thấp;
Điều này là do bộ lọc dầu hiện tại dựa vào một lỗ lọc giấy duy nhất để chặn và lọc các tạp chất có hại trong dầu. Các micropores của giấy lọc càng nhỏ thì hiệu quả lọc càng tốt, nhưng khả năng truyền dầu càng kém. Để giải quyết vấn đề các hạt tạp chất nhỏ nhất có thể được lọc trên cùng một micropores giấy lọc, cũng có thể cung cấp một lượng dầu động cơ đủ cho micropores. Theo Chi nhánh bộ lọc của Hiệp hội công nghiệp động cơ đốt trong quốc gia, phương pháp thử sử dụng bộ lọc dầu hiệu quả thử nghiệm tiêu chuẩn quốc tế ISO4548 cho thấy ngay cả bộ lọc dầu tốt nhất trên thị trường chỉ có thể được thiết kế để lọc 60% tạp chất trong dầu. Khả năng, đây là giá trị được lọc tối đa sau hàng ngàn thử nghiệm. Trong sử dụng thực tế, vẫn còn 40% tạp chất có hại, không thể lọc được hiệu quả bằng bộ lọc giấy. Trong số 40% tạp chất, do các tạp chất sắt từ tương đối nhỏ và cứng, các tạp chất sắt từ là chủ yếu, và nó có hại cho động cơ. tối đa.
Nhược điểm 2: Hiệu suất lọc bằng 0 trong các điều kiện đặc biệt;
Bộ lọc dầu hiện có một van bypass ở dưới cùng của bộ lọc giấy. Điều này được thiết kế để đảm bảo dầu khi động cơ có độ nhớt cao hoặc bộ lọc giấy bị chặn một phần hoặc bị chặn hoàn toàn. Một kênh dòng dầu trực tiếp được thiết kế để lưu thông trơn tru trở lại động cơ. Khi dầu mở van bypass dưới áp suất của bơm dầu, dầu được tuần hoàn trở lại động cơ thông qua van bypass không chỉ có thể lấy bộ lọc của bộ lọc giấy mà còn cả các tạp chất hạt lớn đã được lọc bằng phần tử lọc giấy. Van bypass được chạy lại vào động cơ để mang lại sự hao mòn thứ cấp không bị gián đoạn cho động cơ. Do đó, bộ lọc dầu được sử dụng trên thị trường đóng vai trò lọc trong các điều kiện đặc biệt, vì vậy hiệu quả lọc tại thời điểm này là bằng không.