Hệ thống bướm ga điện tử
1 mô-đun bàn đạp ga với cảm biến vị trí bàn đạp ga - được sử dụng để xác định vị trí bàn đạp và truyền tín hiệu vị trí bàn đạp đến bộ phận điều khiển
2 Bộ điều khiển động cơ (ECU) - Nhận tín hiệu cảm biến vị trí bàn đạp và tính toán công suất cần thiết dựa trên tín hiệu điện áp đầu vào. Việc mở bướm ga thực tế được tính toán dựa trên các tín hiệu mô-men xoắn khác như tăng tốc đột ngột, điều hòa không khí và khởi động hộp số tự động. Cũng theo dõi hệ thống bướm ga
Bộ điều khiển 3 bướm ga điều khiển lượng khí nạp cần thiết, điều chỉnh mở van tiết lưu theo tín hiệu do hệ thống điều khiển cung cấp và cấp lại tín hiệu bướm ga.
4 Đèn kích hoạt bướm ga (Mô hình công cộng là đèn EPC trên đồng hồ) - Cung cấp thông tin cảnh báo bướm ga cho người lái xe
5 cảm biến và bộ truyền động cảm biến: mô-đun chân ga với cảm biến chân ga G79, G185, G187 với cảm biến mở bướm ga, G188, bộ điều khiển bướm ga J338,
Công tắc chân ly hợp F36, công tắc chân phanh F47, công tắc đèn phanh F
6 thiết bị truyền động