Cách phanh điện từ hoạt động
Vòng ma sát quay cùng với trống phanh và nam châm điện được ghép với cần số bằng một lò xo nhanh. Khi phanh khởi động, bộ điều khiển sẽ gửi tín hiệu phanh và nam châm điện được cung cấp năng lượng để tạo ra lực hút điện từ, được hấp phụ trên vòng ma sát. Do nam châm điện bị hạn chế bởi cần số lái xe, vòng ma sát tương đối trượt và ma sát tác động lên nam châm điện điều khiển đòn bẩy lái xe được kết nối để xoay quanh điểm tựa. Đầu lái được điều khiển mở hai giày ma sát của phanh và ấn vào trống phanh, tạo ra mô-men xoắn. Khi phanh kết thúc, nam châm điện bị mất điện, lực hút và lực ma sát biến mất. Dưới tác động của lực căng lò xo hồi, giày ma sát rời khỏi trống phanh và nhả phanh.
Phanh điện từ là một thiết bị truyền động tự động lý tưởng trong ngành công nghiệp hiện đại. Nó chủ yếu đóng vai trò truyền sức mạnh và điều khiển chuyển động trong hệ thống truyền cơ khí. Mô hình tiện ích có các ưu điểm về cấu trúc nhỏ gọn, hoạt động đơn giản, đáp ứng nhạy cảm, tuổi thọ dài, sử dụng đáng tin cậy và dễ dàng thực hiện kiểm soát đường dài.
Nó chủ yếu được kết hợp với động cơ loạt. Được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, xây dựng, hóa chất, thực phẩm, máy công cụ, sân khấu, thang máy, tàu, bao bì và các máy móc khác, và trong trường hợp mất điện (chống rủi ro) và các trường hợp khác.