Cách thức giảm tốc bánh xe
Bộ giảm tốc bánh xe chủ yếu bao gồm một bánh răng mặt trời, một bánh răng hành tinh, bánh răng vành đai và một vật mang hành tinh. Thông thường, bánh răng mặt trời hoạt động được kết nối với nửa trục, chất mang hành tinh thụ động được kết nối với bánh xe và bánh răng vòng được kết nối với vỏ trục. Bộ giảm tốc bánh xe được thiết kế để cải thiện lực lái của xe để đáp ứng hoặc điều chỉnh sự phù hợp của toàn bộ lực của hệ thống truyền động. Bộ giảm tốc bánh xe hiện đang sử dụng là một bộ truyền bánh răng giúp giảm tốc độ và tăng độ xoắn để đáp ứng nhu cầu của toàn bộ hệ thống truyền động. Từ động cơ thông qua bộ ly hợp, hộp số và hộp chuyển để truyền sức mạnh cho ổ đĩa cuối cùng của trục trước và sau, sau đó từ đầu ra của ổ đĩa cuối cùng đến bộ giảm tốc bánh xe và bánh xe để lái xe. Trong quá trình này, nguyên lý làm việc của bộ giảm tốc bánh xe là tăng mô-men xoắn và mô-men xoắn được truyền bởi ổ đĩa cuối cùng thông qua sự giảm tốc của nó và sau đó truyền nó tới bánh xe, để bánh xe có tác động lớn hơn dưới độ bám đất. Động lực. Qua đó giảm lực tác động lên các bộ phận phía trước bộ giảm tốc bánh xe.