Trong số nhiều chỉ số ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đi xe của một chiếc xe, hiệu suất của NVH là rất quan trọng. Về NVH, không thể phủ nhận rằng mức độ tổng thể của các mô hình liên doanh tốt hơn so với các thương hiệu độc lập. Lý do là bên cạnh việc xem xét kiểm soát chi phí, các yếu tố kỹ thuật cũng không thể tách rời. Tuy nhiên, với sự phát triển liên tục của một số thương hiệu độc lập trong những năm gần đây, đã có một số mô hình có hiệu suất NVH không kém gì các mô hình liên doanh. Sihao X8 là một trong nhiều chiếc nổi bật. Hôm nay chúng tôi bước vào phòng thí nghiệm NVH của Sĩ Hảo để hiểu kết quả vững chắc của toàn bộ hệ thống đằng sau hiệu suất kỹ thuật của nó.
Sihao X8 đã thực hiện tối ưu hóa mục tiêu trong nhiều khía cạnh như khả năng chống gió cơ thể, tiếng ồn đầu vào và khí thải, tiếng ồn đường khung gầm, mô hình lốp xe, ngàm tản nhiệt, gắn động cơ, tiếng ồn phanh, v.v., và Cải thiện toàn diện Sihao ở giai đoạn thiết kế. Hiệu suất NVH của X8.