Nó bao gồm một máy bơm nước, bộ tản nhiệt, quạt làm mát, bộ điều nhiệt, xô bù, áo khoác nước trong khối động cơ và đầu xi lanh và các thiết bị phụ trợ khác.
(1) Bơm nước: điều áp chất làm mát để đảm bảo lưu thông trong hệ thống làm mát. Máy bơm nước ly tâm được sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô.
(2) Bộ tản nhiệt: bao gồm ba phần: buồng đầu vào nước, buồng thoát nước và lõi tản nhiệt. Chất làm mát chảy trong lõi tản nhiệt, và không khí đi qua bên ngoài lõi tản nhiệt. Chất làm mát nóng trở nên lạnh bằng cách tản nhiệt vào không khí, và không khí lạnh nóng lên bằng cách hấp thụ nhiệt từ chất làm mát, vì vậy bộ tản nhiệt là bộ trao đổi nhiệt.
(3) Quạt làm mát: khi quạt quay, không khí được hút vào và đi qua bộ tản nhiệt để tăng cường khả năng tản nhiệt của bộ tản nhiệt và đẩy nhanh quá trình làm mát của chất làm mát.
(4) Bộ điều nhiệt: một van điều khiển đường dẫn dòng chảy của chất làm mát. Nó mở hoặc đóng lối đi của chất làm mát đến bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của chất làm mát.
(5) Thùng bồi thường: Khi chất làm mát được làm nóng và mở rộng, một phần chất làm mát chảy vào xô bù; khi chất làm mát được làm mát, một phần chất làm mát được hút trở lại bộ tản nhiệt, vì vậy chất làm mát sẽ không tràn.