Phát triển bánh xe
Trung tâm là một thành phần kim loại hình trụ, được đặt ở giữa, hỗ trợ lốp trong nội thất lốp. Cũng được gọi là vành, vòng thép, chũm chọe, chuông lốp. Các trung tâm có sẵn trong một loạt các đường kính, chiều rộng, phương pháp đúc và vật liệu.
Số lượng vòng bi bánh xe lớn nhất cho xe ô tô được sử dụng trong quá khứ là việc sử dụng vòng bi côn đơn hoặc vòng bi theo cặp. Với sự phát triển của công nghệ, các đơn vị trung tâm xe hơi đã được sử dụng rộng rãi trong xe hơi. Phạm vi sử dụng và sử dụng của các đơn vị ổ trục đã phát triển đến thế hệ thứ ba: thế hệ đầu tiên bao gồm các vòng bi tiếp xúc góc kép hàng. Thế hệ thứ hai có một mặt bích để cố định ổ trục trên mương ngoài, có thể được cố định đơn giản vào trục bằng một đai ốc. Làm cho việc bảo dưỡng xe dễ dàng hơn. Bộ phận ổ trục trung tâm thế hệ thứ ba được kết hợp với bộ phận ổ trục và hệ thống chống bó cứng phanh. Bộ phận trung tâm được thiết kế với mặt bích bên trong và mặt bích bên ngoài, mặt bích bên trong được bắt vít vào trục truyền động và mặt bích bên ngoài gắn kết toàn bộ ổ trục với nhau.