Phương pháp sản xuất trung tâm hợp kim nhôm
Có ba phương pháp để sản xuất bánh xe hợp kim nhôm: đúc trọng lực, rèn và đúc chính xác áp suất thấp.
1. Phương pháp đúc trọng lực Trọng lực được sử dụng để đúc dung dịch hợp kim nhôm vào khuôn. Sau khi hình thành, nó được đánh bóng bởi một máy tiện để hoàn thành việc sản xuất. Quy trình sản xuất tương đối đơn giản, không yêu cầu quá trình đúc chính xác, chi phí thấp và hiệu suất sản xuất cao, nhưng bong bóng (vỉ) dễ dàng tạo ra, mật độ không đồng đều và độ mịn của bề mặt không đủ. Geely có khá nhiều mô hình được trang bị bánh xe được sản xuất theo phương pháp này, chủ yếu là các mẫu sản xuất ban đầu. Nhiều mô hình mới đã được thay thế bằng mô hình mới.
2. Phương pháp rèn Toàn bộ phôi nhôm được ép trực tiếp bằng máy ép 10.000 tấn trên khuôn. Các ưu điểm là mật độ đồng nhất, bề mặt nhẵn, chi tiết, trọng lượng mỏng và trọng lượng nhẹ, độ bền vật liệu cao, cao hơn 30% so với phương pháp đúc, nhưng cần thiết bị sản xuất tinh vi hơn và tốc độ sản xuất chỉ 5 60%, chi phí sản xuất cao hơn.
3. Phương pháp đúc chính xác áp suất thấp Đúc chính xác ở áp suất thấp 0,1 MPa. Phương pháp đúc này có khả năng định hình tốt, đường viền rõ ràng, mật độ đồng nhất và bề mặt nhẵn. Nó có thể không chỉ đạt được cường độ cao và trọng lượng nhẹ, mà còn có thể kiểm soát chi phí và năng suất. Hơn 90% là phương pháp sản xuất chính cho bánh xe hợp kim nhôm chất lượng cao.