ô tô Phân loại động cơ
Theo chế độ làm việc của hệ thống nạp, nó có thể được chia thành bốn loại: hít vào tự nhiên, tăng áp, tăng áp và tăng gấp đôi.
Theo chế độ chuyển động piston, nó có thể được chia thành hai loại: piston loại piston động cơ đốt trong và động cơ piston kiểu quay.
Động cơ trực tuyến, động cơ loại chữ V, động cơ loại W và động cơ đối diện theo chiều ngang, v.v.
Theo số lượng xi-lanh, nó có thể được chia thành động cơ xi-lanh đơn và động cơ nhiều xi-lanh. Những chiếc xe hiện đại sử dụng động cơ ba xi-lanh, bốn xi-lanh, sáu xi-lanh và tám xi-lanh.
Theo các phương pháp làm mát khác nhau, nó có thể được chia thành động cơ làm mát bằng nước và động cơ làm mát bằng không khí. Động cơ làm mát bằng nước được làm mát đồng đều, đáng tin cậy trong hoạt động và hiệu quả làm mát tốt, và được sử dụng rộng rãi trong các động cơ xe hiện đại.
Số lượng các đột quỵ có thể được chia thành một động cơ đốt trong bốn thì và động cơ đốt trong hai thì động cơ đốt trong bốn thì được sử dụng rộng rãi trong các động cơ ô tô.
Được phân loại bởi nguồn cung cấp nhiên liệu: bộ chế hòa khí và động cơ EFI và động cơ phun trực tiếp trong xi-lanh.