BMW là một trong số ít các công ty ô tô nổi tiếng thế giới cũng sản xuất xe máy. Xe máy của nó không chỉ tốt như ô tô, mà còn có lịch sử lâu hơn. Ngay từ năm 1923, chiếc xe máy BMW R32 đầu tiên được thiết kế bởi nhà thiết kế trưởng của BMW Max Fritz đã ra đời. Trong những năm tiếp theo, công nghệ xe máy của BMW đã tiến bộ theo những bước nhảy vọt, đạt đến đỉnh cao được dàn dựng vào năm 1937: tay đua Ernst Hein đã lập kỷ lục thế giới là 279,5 km mỗi giờ, được duy trì trong 14 năm. Dài.
bị ảnh hưởng bởi chiến tranh vào đầu những năm 1940, và việc sản xuất đang bế tắc. Phải đến năm 1948, sự ra đời của chiếc xe máy R24 mới mở ra một điểm khởi đầu mới cho thành công cho xe máy BMW. Trong những thập kỷ tiếp theo, BMW tiếp tục đổi mới trong thiết kế xe máy và luôn giữ vững vị trí dẫn đầu trên thế giới.
Trong ngành công nghiệp xe máy, xe máy BMW đồng nghĩa với sự đổi mới. Khái niệm thiết kế động cơ "boxer" được R32 áp dụng đã trở thành một cổ điển trong thiết kế xe máy: động cơ đối lập hai xi lanh được gọi một cách sống động là "võ sĩ", sắp xếp hai xi lanh theo chiều ngang, vuông góc với hướng về phía trước và được làm mát bằng gió tự nhiên. ; Hộp số và động cơ của nó thông qua một thiết kế tích hợp, và trục khuỷu được sắp xếp theo chiều dọc công suất đầu ra trực tiếp; nó từ bỏ ổ đĩa dây chuyền thông thường và sử dụng trục cardan để trực tiếp lái bánh sau. Ba tính năng thiết kế này đã được sử dụng thành công trong hơn 80 năm và vẫn được sử dụng trong thế hệ mới nhất của dòng "Boxer".
Năm 1935, xe máy BMW là chiếc đầu tiên sử dụng giảm xóc thủy lực. Năm 1978, chiếc xe máy R100 RS được sắp xếp hợp lý đầu tiên được thiết kế dựa trên khí động học đã được ra mắt. Bộ giảm xóc trung tâm trục cardan trục sau (BMW Paralever) và giảm xóc kiểu cần gạt trước (Telelever) được thông qua vào năm 1987 đều là những thành tựu quan trọng của BMW trong thiết kế khung gầm xe máy. . Gần đây, thiết kế của một cánh tay rocker đơn bằng nhôm với một ổ đĩa vành đai răng cũng đã trở thành một sự đổi mới trong lịch sử thiết kế xe máy.
BMW được coi là "nhà phát minh" của "chiếc xe máy độ bền du lịch lớn" (các mẫu bao gồm R 80 G / S, R 100 GS và R 1150 GS, v.v.). R 1150 GS là mẫu xe bán chạy nhất ở Đức; Về xe máy (dòng R/RS), BMW cũng được công nhận là nhà sản xuất mạnh nhất.
Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng K series cũng độc đáo trong thiết kế. Bộ nguồn sử dụng khái niệm thiết kế "Boxer" đặc biệt nhỏ gọn. Năm 1993, động cơ K trở thành động cơ đầu tiên phun điện tử theo tiêu chuẩn. Với việc áp dụng công nghệ điện tử kỹ thuật số mới nhất, nó đã trở thành một trong những động cơ tiên tiến nhất trong điều khiển servo động cơ.