Mới đây, BYD đã chính thức phát hành hình ảnh nội thất Qin PLUS (thông số| hỏi). Được biết, Qin PLUS được xây dựng trên nền tảng DM-i mới của BYD và được trang bị động cơ hiệu suất cao 1.5L dành riêng cho plug-in Hybrid Snap Cloud.
Đánh giá từ hình ảnh nội thất chính thức được phát hành, Qin PLUS áp dụng phong cách nội thất mới của BYD về "thẩm mỹ sang trọng nhẹ nhàng của đất nước mới". Thiết kế nội thất của bảng điều khiển trung tâm ôm chủ yếu được thiết kế thông qua các đường song song và mức độ tổng thể rõ ràng. Riêng biệt. Việc bổ sung bảng điều khiển cảm ứng 15,6 inch và hệ thống kết nối mạng thông minh DiLink 3.0 giúp nâng cao hơn nữa cảm giác công nghệ trong xe. Màu nội thất màu xanh mây phù hợp với không khí nội thất cũng khiến chiếc xe trông tinh tế.
Về kiểu dáng, mặt trước của Qin PLUS sử dụng nhiều chất liệu khâu khác nhau. "Dragon Face" đáng tự hào của BYD có thể được sử dụng trên Qin PLUS, nhưng nó kết hợp các yếu tố thiết kế mới. Lưới tản nhiệt "Dragon Mouth" ở mặt trước lớn hơn và đèn pha LED sâu hơn. Vòng eo bên làm nổi bật trọn vẹn cảm giác trẻ trung và năng động của thiết kế cơ thể. Nhiều bánh xe hợp kim nhôm đơn giản và khí quyển được mở rộng hơn nữa về kích thước, và tầm nhìn tổng thể mạnh mẽ hơn.
Có thể thấy từ phía sau chiếc xe mới này rất ấn tượng về hiệu ứng hình ảnh. Các đường ngang và thiết kế cong xuống ở phía sau mở rộng hiệu ứng hình ảnh tổng thể. Đèn hậu LED thẳng là một điểm nhấn. các hình dạng tổng thể Nó mảnh mai hơn, và cấu trúc của các nhóm đèn ở cả hai bên sắc nét như móng vuốt của rồng, rất dễ nhận biết. Khẩu hiệu phía trên đèn hậu sử dụng thiết kế phông chữ mới nhất, thiết kế nhiều hơn.
Về sức mạnh, BYD xác nhận rằng công nghệ siêu lai của nó được phát hành cách đây không lâu sẽ được mang trên Qin PLUS. Công nghệ này sử dụng động cơ hiệu suất cao 1.5L dành riêng cho snap cloud plug-in hybrid có thể đạt được 43% hiệu suất nhiệt cao nhất của động cơ xăng sản xuất hàng loạt toàn cầu. Điều đáng nói là động cơ hiệu suất cao 1.5L này cho snap cloud plug-in hybrid cũng có bốn đặc điểm chính của chu trình Atkinson, tỷ lệ nén cao 15,5, hệ thống tuần hoàn khí thải EGR và công nghệ làm mát chia tách, cùng với các thành phần cốt lõi khác. Các thành phần làm cho Qin PLUS được trang bị công nghệ siêu hybrid, ngay cả khi không sạc, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km thấp tới 3,8L.