Tại sao một số xe đã hoạt động tốt trong 15 năm, một số xe chỉ mới 6-7 tuổi và khung gầm của xe bị gỉ. Trên thực tế, điều này chủ yếu là do các lỗ thoát nước bị chặn, dẫn đến thoát nước kém. Nó có thể gây hư hỏng cho máy móc và mạch điện của xe. Do đó, trong thời tiết mưa và tuyết thường xuyên, vui lòng kiểm tra cống của xe kịp thời.
Các lỗ thoát nước thường được phân phối ở những nơi sau: cửa sổ trời, khoang động cơ, dưới bảng điều khiển cửa, dưới lốp dự phòng của thân cây, bên trong nắp bình xăng. Dễ bị tắc nghẽn nhất là trong giếng trời và khoang động cơ, bởi vì hai nơi này dễ bị bỏ rơi nhất.
Nắp bình xăng
Mũ bình xăng, tôi tin rằng nhiều chủ xe không nên chăm sóc chúng ngoài khi chúng đang tiếp nhiên liệu, và đây là nơi bị tắc nhất.
Lỗ thoát nước dưới bảng điều khiển cửa
Hiện nay, hầu hết các lỗ thoát nước dưới bảng điều khiển cửa xe không được nạo vét vòi. Do vị trí thấp của lỗ thoát nước, lái xe lâu dài trên con đường lầy lội khiến bùn bị bịt kín.
Lỗ thoát nước
Nằm bên dưới khu vực chứa lốp dự phòng của xe, do vị trí thấp nên dễ dàng xâm nhập vào bên trong xe trong quá trình lội nước của xe. Hầu hết các nhà sản xuất sẽ chặn nó bằng nhựa mềm, và khi nó được phát hành, nó có thể được mở.
Lỗ thoát nước giếng trời
Nếu không có thói quen mở cửa sổ trời lâu dài, xác suất chặn lỗ thoát nước là không lớn, nhưng có một nơi cần chú ý đến độ ẩm trong khe cao su, khiến bảng điều khiển bên trong bị ướt.
Cabin thoát lỗ
Nằm trong cửa hút gió của điều hòa, nó dễ bị chặn nhất. Vì nó rất gần với không khí, vi khuẩn rất dễ sinh sản trong cabin nóng.
Trên thực tế, việc bảo trì lỗ thoát nước không khó, miễn là chúng ta thường làm sạch rác và bụi khi làm sạch xe. Nhớ rửa xe trực tiếp bằng nước và xả bằng lỗ thoát nước. Ngoài ra, đặt nó ở một nơi mát mẻ càng xa càng tốt để ngăn cao su bị lão hóa dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp và làm cho khoảng cách trở nên lớn hơn. Hầu hết các cống không được tiếp xúc, và thậm chí tập trung ở cản trước và sau. Nếu phần giữa của đường ống bị chặn, đó là một cách an toàn để bàn giao cho chủ cửa hàng 4S. Rốt cuộc, rất khó để tháo rời phần trụ A và vắt ống thoát nước.