Toa xe trạm AMG C 43, động cơ tăng áp kép V6 3.0L và 4MATIC làm cho nó trở thành tốt nhất của cả hai thế giới về hiệu suất và tính thực tiễn, nghĩa là nó có tiềm năng thể thao của gia đình AMG, và nó không ngang ngược như dòng 63. Desert Sled, là thành viên đắt tiền và phong cách nhất trong gia đình Ducati Scrambler, tự nhiên có khả năng chơi vô song. Cho dù đó là ra khỏi đường phố để có được một cái gì đó như nó, hoặc nó có cả chuyến đi đường bộ và tài năng chủng tộc off-road, nó phù hợp hoàn hảo với chuyến đi này để khám phá núi lửa. Nhóm mashup bao gồm cả hai bắt đầu ngay lập tức, bất kể đó là đường nhựa hay hồ sỏi, nó luôn đến.
Đầu 280km/h là một trong những điểm khác biệt giữa 43 và 63. Có lẽ tốc độ 330km/h không thú vị hơn, nhưng niềm vui đạt được sau khi chỉ số tốc độ vượt quá 200km/h không kém gì so với mẫu 63. Logo AMG và BITURBO ở cả hai bên cũng chỉ ra rằng đây là mẫu AMG chính hãng.
Màn hình trung tâm nổi có thể không còn tồn tại trong thế hệ xe hạng C tiếp theo, và màn hình khổng lồ kiểu thông qua sẽ là tông màu chính trong nội thất của Mercedes-Benz. Vì vậy, hãy nhanh lên và chiêm ngưỡng màn hình nổi đang hấp hối này. Sau khi được trời phú cho loại nỗi buồn này, thiết kế gây tranh cãi này đã trở nên cổ điển.