Kiểm tra thường xuyên: Phương pháp kiểm tra gạt nước rất đơn giản, phun một số chất lỏng làm sạch, sau đó bật cần gạt nước, chú ý xem chuyển động của nó có trơn tru hay không, chú ý đến việc có âm thanh "cạo" lớn hay không, nếu có, điều đó có nghĩa là gạt nước Áp lực quá mức được áp dụng cho kính, và điều chỉnh thích hợp phải được thực hiện tại thời điểm này. Sau khi gạt nước đã được quét một hoặc hai lần, kiểm tra xem có độ ẩm nào còn lại trên kính chắn gió không. Đồng thời, quan sát nếu có một số vết trầy xước. Nếu nó là hiển nhiên, nó có nghĩa là dải gạt nước trên gạt nước đã được Nó là lão hóa và nên được thay thế bằng một cái mới.
Tránh tiếp xúc kéo dài: tránh tiếp xúc lâu với ánh nắng mặt trời có thể làm cho gạt nước tồn tại lâu hơn. Một điểm là chiếc xe nên rất cẩn thận: khi bạn tìm thấy cát trên kính, bạn thường chỉ bật gạt nước để quét cát. Điều này rất quan trọng. Sai, thực tế là làm như vậy sẽ làm hỏng rất nhiều gạt nước và kính xe. Vì vậy, trước khi bật nó lên, bạn cũng có thể phun một ít chất lỏng làm sạch trước. Tất nhiên, làm sạch thủ công là tốt hơn. Khi bảo trì gạt nước, bạn cũng nên chú ý duy trì hệ thống phun nước của xe: thêm chất trung tính, khử nhiễm và chất tẩy rửa bôi trơn; chất lỏng làm sạch xấu sẽ ăn mòn hệ thống phun nước, cần gạt nước và hoàn thiện xe. Đổ đầy nước đúng lúc để tránh làm cho động cơ phun nước không hoạt động.
Tránh xa vết dầu bẩn: Vì có vết dầu trên ly, các vết nước rất dễ ngưng tụ thành các giọt nước khi chúng gặp nước. Nếu chúng không thể được loại bỏ, nước dễ xuất hiện. Theo cách tương tự, nếu bạn vô tình chạm vào vết dầu trên kính chắn gió của xe hơi hoặc gạt nước, nó sẽ không làm sạch mưa. Mặc dù gạt nước được đặt trên kính chắn gió, nhưng mọi người dễ dàng bỏ qua nó trong quá trình bảo trì hàng ngày. Nếu vết dầu được tìm thấy trên kính, tốt nhất là lau dải gạt nước và kính bằng chất lỏng làm sạch kính khi rửa xe.