Được phát triển từ xe đạp đường trường, thích hợp cho những chuyến du lịch tự túc với quãng đường cực xa. Nó có thiết kế hình học khung thoải mái và thoải mái hơn, có thể chịu trọng lượng, có bánh răng tối thiểu rất thấp, sử dụng lốp rộng hơn và việc lựa chọn các phụ kiện theo đuổi độ tin cậy và độ bền. Tập trung quá nhiều vào việc giảm trọng lượng, và bàn đạp xe đạp leo núi thường được sử dụng. Nó phát triển cho những ngọn núi. Hầu hết chúng đều giống nhau như núi nhưng cấu hình linh hoạt hơn. Ví dụ, ghi đông có thể được thay thế bằng hình con bướm, có thể sử dụng nhiều tư thế để giảm mệt mỏi trong thời gian dài. Phuộc trước cũng có thể được trang bị hoặc không có hấp thụ sốc. Các bánh xe có thể là 700c hoặc 26 inch. Nhưng hệ thống phanh nói chung là phanh V. Nó là thuận tiện để thêm kệ, nắp gạch và túi lạc đà. Tóm lại, tất cả những thay đổi là để tăng độ bền và giảm mệt mỏi khi đi đường dài.
