Pin kẽm-mangan: Kẽm được sử dụng làm vật liệu hoạt động điện cực âm và cũng đóng vai trò là thùng chứa pin và bộ thu dòng điện cực âm. Nó là vật liệu chính quyết định hiệu suất lưu trữ của pin. Một lượng nhỏ cadmium và chì được chứa trong vảy kẽm. Cadmium có thể tăng cường sức mạnh của kẽm, và chì có thể cải thiện độ dẻo của kẽm. Cả cadmium và chì đều có thể làm tăng quá trình hydro trên điện cực kẽm, giảm tự phóng điện cực kẽm và làm chậm sự ăn mòn của vảy kẽm và giải phóng hydro. Nếu các mảnh kẽm chứa Cu, Fe, Ni, v.v., nó sẽ làm giảm quá mức H2 kết tủa trên điện cực kẽm và đẩy nhanh quá trình tự xả pin trong quá trình lưu trữ. Do đó, những tạp chất có hại này phải được kiểm soát chặt chẽ.
Pin kẽm-không khí: Pin kẽm-không khí, còn được gọi là pin kẽm-oxy, là một loại pin kim loại-không khí. Giá trị lý thuyết của năng lượng cụ thể của pin kẽm-không khí là 1350W · h / kg. Năng lượng cụ thể của pin mới nhất đã đạt 230Wh / kg, gần gấp 8 lần pin chì-axit. Có thể thấy rằng không gian phát triển của pin kẽm-không khí rất lớn. Pin kẽm-không khí thường áp dụng phương pháp thay thế điện cực kẽm để "sạc cơ học". Thời gian để thay thế điện cực có thể được hoàn thành trong vài phút. Thay thế bằng một điện cực kẽm mới, thời gian "sạc" rất ngắn, rất thuận tiện. Nếu loại pin này đã được phát triển, việc xây dựng các cơ sở an sinh xã hội như trạm sạc đã được loại bỏ. Điện cực kẽm có thể được mua trong siêu thị, cửa hàng pin, cửa hàng phụ tùng ô tô, v.v., rất có lợi cho việc phổ biến xe điện chạy bằng pin. Loại pin này có kích thước nhỏ, công suất sạc lớn, khối lượng nhỏ, có thể hoạt động bình thường trong phạm vi nhiệt độ rộng và không bị ăn mòn, và công việc an toàn và đáng tin cậy. Tuy nhiên, điện cực kẽm tiêu thụ nhiều năng lượng hơn trong quá trình thiếu điện phân. Nó cần 2500 kWh điện để giảm kẽm trên mỗi tấn oxit kẽm, vì vậy chi phí cao hơn khi sử dụng trong xe điện. Dung lượng sạc của pin thử nghiệm chỉ gấp 5 lần pin chì-axit, điều này không lý tưởng. Nhưng 5 lần sạc pin chì-axit đã thu hút sự chú ý của thế giới. Hoa Kỳ, Mexico, Singapore và một số nước châu Âu đã được thử nghiệm trên xe bưu chính, xe buýt và xe máy. Nó cũng là một chiếc xe điện rất hứa hẹn. Pin.
Ngoài ra, kẽm có khả năng chống lại các trường điện từ tốt. Độ dẫn điện của kẽm bằng 29% so với đồng điện tiêu chuẩn. Tấm kẽm là một vật liệu che chắn rất hiệu quả. Đồng thời, vì kẽm không từ tính, nó phù hợp với vật liệu của các bộ phận dụng cụ, vỏ dụng cụ và tiền xu. Đồng thời, kẽm và Sparks sẽ không xảy ra khi va chạm với các kim loại khác, vì vậy nó phù hợp cho các thiết bị chống cháy nổ dưới lòng đất. Nó được sử dụng rộng rãi trong cao su, sơn, men răng, y học, in ấn, sợi và các ngành công nghiệp khác. Kẽm có tính chất hóa học phù hợp. Kẽm có thể tương tác với NH4CI để giải phóng các ion dương H+. Pin kẽm-mangan dioxide tận dụng tính năng này của kẽm, và sử dụng hợp kim kẽm làm vỏ pin, không chỉ là một thùng chứa chất điện ly pin, mà còn tham gia vào phản ứng pin để tạo thành anode của pin. Hiệu suất của nó cũng được sử dụng rộng rãi trong ngành dược phẩm. Kẽm có thể phản ứng với axit hoặc bazơ mạnh để giải phóng hydro. Phân bón kẽm (kẽm sunfat, kẽm clorua) có thể thúc đẩy hô hấp tế bào thực vật và chuyển hóa carbohydrate. Bột kẽm, lithopone, kẽm chrome vàng có thể được sử dụng làm sắc tố. Kẽm oxit cũng có thể được sử dụng trong y học, cao su, sơn và các ngành công nghiệp khác.