Giới thiệu về understeer
Understeer và oversteer là những tiêu chí quan trọng để đo lường sự cân bằng trong xử lý xe. Điểm yếu là chiếc xe cần nhiều góc lái hơn để duy trì hành trình cần thiết. Điểm yếu là góc ngáp của lốp trước và bề mặt tiếp xúc mặt đất được thiết lập nhanh hơn Tốc độ mà góc trượt của lốp sau và bề mặt tiếp xúc mặt đất được thiết lập.
Thông thường, một tốc độ nhất định là cần thiết để chiếc xe đi vào trạng thái cân bằng, và việc thiếu tốc độ có thể cho phép chiếc xe đi vào trạng thái cân bằng ở tốc độ thấp hơn. Một khi xe đi vào trạng thái cân bằng, góc xoắn của cơ thể sẽ không tiếp tục tăng khi góc vô lăng tăng. Hiệu suất của tay lái trở nên nhẹ hơn. Ngay cả khi góc lái được tăng lên, thân xe vẫn đi theo đường ban đầu và góc xoắn của thân xe không thay đổi.