Các thành phần của ESP
Hệ thống ESP bao gồm bộ phận điều khiển và cảm biến lái (để theo dõi góc lái của vô lăng), cảm biến bánh xe (để theo dõi tốc độ của từng bánh xe), cảm biến trượt bên (để theo dõi vòng quay của thân xe về một trục thẳng đứng) và cảm biến gia tốc ngang (để theo dõi vòng quay của xe) Lực ly tâm) và các bộ phận khác.
Cảm biến: bao gồm cảm biến lái, cảm biến bánh xe, cảm biến trượt bên, cảm biến gia tốc bên, cảm biến chân ga tay lái, vv Những cảm biến này chịu trách nhiệm thu thập dữ liệu về trạng thái của cơ thể.
Máy tính ESP: Tính toán dữ liệu được thu thập bởi cảm biến, tính toán trạng thái cơ thể và so sánh nó với dữ liệu đặt trước trong bộ nhớ. Khi dữ liệu tính toán của máy tính vượt quá giá trị được lưu trữ trước của bộ nhớ, nghĩa là khi thân xe gần mất kiểm soát hoặc mất kiểm soát, bộ truyền động được lệnh hoạt động để đảm bảo trạng thái lái của xe có thể thỏa mãn ý định của tài xế càng nhiều càng tốt.
Thiết bị truyền động: Thiết bị truyền động ESP là hệ thống phanh bốn bánh. Không giống như một chiếc xe không có ESP, chiếc xe được trang bị ESP có chức năng giảm áp.
Thiết bị liên lạc: Đèn ESP trên bảng điều khiển.