Vai trò của ESP
ESP bao gồm Phân phối phanh điện tử (EBD), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống kiểm soát dấu vết (TCS), Hệ thống kiểm soát động lực xe (VDC, Điều khiển xe) Các tính năng này.
EBD: Điều chỉnh phân bổ lực phanh để ngăn bánh sau của xe bị khóa trước. Nói chung, nó sẽ chỉ không hợp lệ nếu phần cứng mô-đun bị lỗi.
ABS: Ngăn chặn bánh xe bị khóa. Bằng cách tính toán tốc độ trượt của xe, nó được kiểm soát gần hệ số bám dính cực đại, đó là kiểm soát an toàn thụ động;
TCS: Hệ thống kiểm soát lực kéo, điều kiện làm việc thường thấp đối với phương tiện giao thông đường bộ, ga sâu, bánh xe bị trượt, TCS gửi động cơ yêu cầu để giảm mô-men xoắn và áp dụng phanh nhẹ, để xe khởi động trơn tru, phương tiện hiệu chuẩn hiện tại có thể chạm tới tuyết và băng Điều khiển hoàn toàn trên đường khởi động trơn tru;
VDC: Hệ thống kiểm soát ổn định động xe, chủ yếu điều chỉnh bánh xe dưới và quá mức của bánh xe bằng cách tích cực tăng tốc cho một bánh xe. TCS và VDC là những tên lửa đẩy hoạt động, có nghĩa là dòng phanh có thể được điều áp mà không cần áp dụng lực đạp phanh.