Kết cấu ống xả ô tô
Bộ giảm âm ô tô có thể được chia thành ba loại: bộ giảm âm điện trở, bộ giảm âm điện trở và bộ giảm âm hỗn hợp trở kháng theo nguyên tắc và cấu trúc loại bỏ tiếng ồn.
1. Bộ giảm âm kháng Bộ giảm âm bao gồm các đường ống, vách ngăn và các bộ phận khác để tạo thành các bộ phận giảm âm khác nhau như buồng giãn nở và buồng cộng hưởng. Khi sóng âm được phản xạ và can thiệp trong quá trình lan truyền, năng lượng âm thanh bị giảm để đạt được mục đích giảm nhiễu. Bộ giảm âm của bộ giảm âm kháng có dải tần hạn chế. Nói chung, hiệu ứng giảm âm tốt cho các dải tần số thấp và trung bình, hiệu ứng giảm âm tần số cao là kém, và xe tải sử dụng bộ giảm âm kháng.
2. Bộ giảm âm điện trở E là một bộ giảm âm chứa đầy vật liệu hấp thụ âm thanh xung quanh đường ống mà qua đó khí thải bên trong đi qua để hấp thụ năng lượng âm thanh cho mục đích bóp nghẹt. Nó có hiệu ứng hấp thụ âm thanh tốt ở tần số trung bình và cao, và hiếm khi được sử dụng như một bộ giảm âm xe hơi. Nó thường được kết hợp với một bộ giảm âm kháng.
3. Bộ giảm âm hỗn hợp trở kháng là một bộ giảm âm bao gồm sự kết hợp của bộ phận giảm âm kháng và vật liệu hấp thụ âm thanh, có các đặc điểm chung của bộ giảm âm kháng và kháng. Nó có hiệu ứng hấp thụ âm thanh tốt đối với nhiễu tần số thấp, trung bình và cao.