Nguyên nhân gây vỡ khung hoặc biến dạng
1) Xe đang lái trên đường không bằng phẳng, khiến tải trọng tác động thẳng đứng của khung vượt quá ứng suất cho phép của khung. Ngoài ra, khi xe lên xuống, quay hoặc tải không đều, nó cũng sẽ gây ra tình trạng quá tải một phần của khung và khiến khung bị vỡ.
2) Thiết kế khung hoặc phần đính kèm làm cho mô-men xoắn cục bộ phá vỡ khung. Nếu có một mặt cắt nhỏ ở phía trước của dầm dọc của khung, và do ảnh hưởng của động cơ và truyền động, sự phân bố của chùm tia ít hơn, làm cho độ cứng của khung kém hơn. Nếu nó ở dưới tải trọng động, nó có thể dẫn đến phía trước của chùm tia dọc. Gãy xương, đó là, thông thường để phá vỡ cánh dưới của stringer. Ngoài ra, khung cũng có thể bị biến dạng cục bộ gây ra bởi tải trọng đúc hẫng của thanh kéo (như bình nhiên liệu, hệ thống treo và lốp dự phòng), đây cũng là nguyên nhân gây ra vỡ khung.
3) Khi xe đang lái, phía bánh trước phải chịu lực cản lớn, khiến khung dễ bị biến dạng phẳng của đường chéo.
4) Xe bị tai nạn va chạm, và va chạm nghiêm trọng sẽ khiến khung xe bị biến dạng.
Biến dạng khung có nghĩa là khung thay đổi hình dạng ban đầu của nó và thay đổi vị trí tương đối của từng bộ phận lắp ráp được gắn trên khung. Tình trạng kỹ thuật của xe được hướng dẫn xấu đi, dẫn đến xe không lái bình thường. Biến dạng khung thường được gây ra bởi lực tác động lên khung vượt quá giới hạn đàn hồi của nó. Sau khi lực được sử dụng cho khung được loại bỏ, khung không thể được khôi phục về hình dạng ban đầu và biến dạng dư được hình thành.