Giới thiệu về RUF CTR3
RUF tân trang nổi tiếng của Porsche đã chính thức phát hành siêu xe thể thao CTR3 vào năm 2007, được sản xuất tại nhà máy mới ở Bahrain. RUF CTR3 không dựa trên Porsche Cayman, nhưng là một bộ phận mới được phát triển bởi chính nó. Thân máy sử dụng ba vật liệu khác nhau, thép cường độ cao, hợp kim nhôm và sợi carbon. Cấu trúc khung A và cột chim chắc chắn không chỉ giúp tăng cường độ cứng xoắn của cơ thể mà còn cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời. Trước đây, CTR3 đã bị hiểu nhầm là chia sẻ khung gầm với Cayman, có lẽ do cách bố trí ổ bánh sau của động cơ giữa và đèn hậu Cayman. Hệ thống treo trước của RUF CTR3 được trang bị thanh chống lật kiểu McPherson và hệ thống treo sau được trang bị thanh chống lật đa liên kết. Để đối phó với công suất mạnh mẽ, hệ thống phanh cũng rất mạnh mẽ, sử dụng kẹp phanh hợp kim nhẹ sáu piston và đĩa phanh gốm thông gió 15 inch. Do sức mạnh quá mạnh và được điều khiển bởi các bánh sau, nên bánh trước và sau có kích thước khác nhau, với lốp hiệu suất cao 255/35 ZR 19 và 335/30 ZR 20. Siêu xe thể thao RUF CTR3 liệt kê Ferrari Enzo, Carrera GT và SLR McLaren là kẻ thù tưởng tượng. Một chiếc Bugatti Veyron SuperSport di chuyển nhanh có thể dễ dàng tăng tốc lên 300km / h. Có thể CTR3 sẽ không ở đâu xa, nhưng sau đó Một vài góc, chẳng hạn như Tiger CTR3, sẽ biến mất như một bóng ma trong tầm nhìn của Weihang.
