Hệ thống điều hòa không khí hiện đại bao gồm hệ thống lạnh, hệ thống sưởi, thiết bị thông gió và lọc không khí và hệ thống điều khiển.
1. Hệ thống thông gió: Chức năng của nó là đảm bảo thông gió trong nhà khi xe đang chạy, tức là liên tục đưa không khí trong lành vào buồng xe để lái xe và thải bụi, khí cacbonic và các khí độc hại ra khỏi động cơ. Vào mùa đông lạnh giá, không khí trong lành cũng cần được sưởi ấm để đảm bảo nhiệt độ phù hợp trong nhà.
2. Hệ thống sưởi: Chức năng của nó là làm nóng không khí bên trong xe hoặc không khí trong lành đi vào bên trong xe từ bên ngoài để đạt được mục đích sưởi ấm và hút ẩm.
3. Hệ thống làm lạnh: Chức năng của nó là giảm nhiệt độ bên trong xe khi nhiệt độ môi trường bên ngoài xe cao, để hành khách cảm thấy mát mẻ và dễ chịu.
4. Hệ thống lọc không khí: chức năng của nó là lọc không khí đưa vào, liên tục loại bỏ khí bẩn trong nội thất xe, giúp không khí trong xe luôn sạch sẽ.
5. Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển chủ yếu bao gồm các bộ phận điện, đường ống chân không và cơ cấu vận hành. Chức năng của nó là một mặt kiểm soát nhiệt độ và áp suất của hệ thống làm lạnh và sưởi, mặt khác kiểm soát nhiệt độ, lượng không khí và hướng dòng chảy của không khí trong nội thất ô tô để cải thiện các chức năng khác nhau của không khí. hệ thống điều hòa.
Điều hòa ô tô nói chung có cấu tạo gồm máy nén, bộ ly hợp điều khiển điện tử, bộ ngưng tụ, bộ bay hơi, van tiết lưu, bộ thu sóng, đường ống, quạt ngưng tụ và chân không, nó được cấu tạo bởi van điện từ (chân không), bộ chạy không tải và hệ thống điều khiển. Máy lạnh ô tô được chia thành đường ống cao áp và đường ống hạ áp. Phía cao áp bao gồm phía đầu ra máy nén, đường ống cao áp, bình ngưng, máy sấy thu và đường ống dẫn chất lỏng; phía áp suất thấp bao gồm dàn bay hơi, bộ tích tụ, đường hồi lưu, phía đầu vào máy nén và bể chứa dầu máy nén.
Máy sấy thu thực chất là một thiết bị lưu trữ chất làm lạnh và hấp thụ độ ẩm và tạp chất của chất làm lạnh. Một mặt, nó tương đương với bình nhiên liệu của ô tô, bổ sung chất làm lạnh để có thêm không gian cho chất làm lạnh bị rò rỉ. Mặt khác, nó giống như một bộ lọc không khí để lọc bỏ các tạp chất pha tạp chất có trong môi chất lạnh. Một lượng silica gel nhất định cũng được chứa trong máy sấy lưu trữ chất lỏng để hấp thụ nước.
Thiết bị ngưng tụ và thiết bị bay hơi - mặc dù được gọi khác nhau nhưng chúng có cấu trúc tương tự nhau. Chúng là những thiết bị được bọc bằng các tấm kim loại để tản nhiệt trên một hàng ống quanh co nhằm thực hiện sự trao đổi nhiệt giữa không khí bên ngoài và vật liệu trong ống. Sự ngưng tụ của bình ngưng là sự tản nhiệt của chất làm lạnh trong đường ống của nó từ trạng thái khí sang trạng thái lỏng. Nguyên lý hoạt động của nó tương tự như két nước làm mát của động cơ 39 (điểm khác biệt là nước trong két nước luôn ở dạng lỏng) nên nó thường được lắp ở phía trước xe, và cùng với nước bể, họ có thể tận hưởng làn gió mát từ phía trước. Tóm lại, giàn lạnh ngưng tụ nằm ở đâu để có thể tản nhiệt và ngưng tụ. Dàn bay hơi ngược với dàn ngưng. Là nơi môi chất lạnh chuyển từ thể lỏng sang thể khí (tức là bay hơi) để hấp thụ nhiệt.
