Ứng dụng chính của truyền chung
Ứng dụng của truyền dẫn chung trong ô tô chủ yếu có các khía cạnh sau:
1 Giữa hộp số (hoặc hộp chuyển) và bộ chuyển mã: bộ truyền, bộ ly hợp và động cơ của ô tô nói chung được tích hợp vào khung và trục truyền động được nối với khung thông qua hệ thống treo. Độ nảy do thay đổi tải trọng và khi xe đi trên đường không bằng phẳng sẽ thay đổi góc và khoảng cách giữa trục đầu vào trục và trục đầu ra truyền.
2 giữa hộp số xe địa hình và trường hợp chuyển: để loại bỏ biến dạng của khung và sản xuất, lỗi lắp ráp, v.v., ảnh hưởng của lỗi đồng trục của trục đối với truyền tải điện phải được trang bị phổ quát truyền tải.
3 Trục nửa của trục lái của ô tô được phân đoạn. Khi hai trục nửa trục giao nhau, góc giao nhau thay đổi, do đó khớp vạn năng được sử dụng.
4 Trục nửa của trục ổ đĩa bị ngắt kết nối: vỏ ổ đĩa cuối cùng được cố định trên khung, vỏ trục xoay lên xuống, nửa trục được phân đoạn và cần có khớp nối chung.
5 Trục lái của một số xe được trang bị khớp vạn năng, có lợi cho sự sắp xếp tổng thể của cơ cấu lái.